Subaru aprovechó el Boxerfest 2026 para celebrar dos aniversarios importantes de su historia reciente. El BRZ cumple 15 años y el WRX conmemora 25, y ambos recibieron ediciones especiales que recuperan elementos del pasado de ambos modelos. Se llaman BRZ ZC15 y WRX GD25, mantienen motores bóxer y cajas manuales de seis velocidades y se producirán en números bastante reducidos: 300 unidades del cupé y 350 del sedán.
Hay aniversarios que se celebran con un pastel. En Subaru, se celebran con pintura especial, llantas doradas, frenos Brembo y, en uno de los casos, una enorme aleta trasera de fibra de carbono.
Según el sitio especializado ‘Carscoops’, la marca japonesa presentó en el Boxerfest 2026 dos ediciones especiales destinadas a conmemorar los 15 años del BRZ y los 25 años del WRX.
Y los nombres escogidos no son aleatorios.
BRZ ZC15: un homenaje a la primera generación
El BRZ ZC15 recupera en su propio nombre el código de chasis “ZC” asociado a la primera generación del deportivo.
Subaru eligió para esta edición una pintura Ceramic White combinada con elementos en bronce y llantas en bronce mate, en una combinación cromática que, según la marca, rinde homenaje al BRZ tS de 2020.
También hay un spoiler trasero negro, una barra flexible en V instalada bajo el capó y frenos Brembo.
Curiosamente, Subaru describe las pinzas de freno como pintadas de rojo, aunque en las imágenes difundidas por la propia marca aparecen amarillas con inscripciones rojas, una discrepancia señalada por Carscoops.
En el habitáculo, el ZC15 equipa asientos en cuero negro con inserciones rojas, exclusivos de esta versión, y una placa conmemorativa colocada junto a la palanca de cambios.
Mecánicamente, no hay una revolución.
Se mantiene el motor bóxer de cuatro cilindros y 2,4 litros, naturalmente aspirado, con 231 CV y 249 Nm de par, asociado a una caja manual de seis velocidades. La potencia se envía a las ruedas traseras, preservando una de las características fundamentales del BRZ.
La producción estará limitada a 300 unidades, con las primeras entregas previstas para principios de 2027.
WRX GD25 recupera una combinación difícil de confundir
Si el BRZ apuesta por un homenaje más discreto, el WRX GD25 elige una imagen inmediatamente asociada a la historia deportiva de Subaru.
La carrocería aparece en World Rally Blue y las llantas de 19 pulgadas son doradas, en una combinación que remite inevitablemente a los Subaru que forjaron parte de la reputación de la marca en los rallyes.
Los neumáticos son Bridgestone Potenza S007 y, tras las llantas, aparecen frenos Brembo reforzados.
Pero la pieza que con mayor facilidad denuncia esta edición está en la parte trasera: un alerón de fibra de carbono.
El GD25 también recibe una barra entre las torres de la suspensión y una afinación específica del chasis, con muelles más rígidos y amortiguación revisada. Según Subaru, el objetivo es lograr un comportamiento más compacto y transmitir mayor confianza en curva.
En el interior, los cambios son menos exuberantes. Hay asientos Recaro con inserciones en Ultrasuede negro, costuras rojas y un pomo de la caja STI.
275 CV, caja manual y tracción total
Debajo del capó se encuentra el conocido bóxer turbo de cuatro cilindros y 2,4 litros.
Produce 275 CV y 349 Nm de par y se asocia a una caja manual de seis velocidades y al sistema de tracción integral simétrica de Subaru.
Aquí también la exclusividad estará garantizada por las cifras.
Subaru planea fabricar solo 350 unidades del WRX GD25, cuyo lanzamiento está previsto para el verano de 2027.
Sumando los dos modelos, serán solo 650 automóviles.
Las reservas para el BRZ ZC15 y para el WRX GD25 deberían abrir aún en 2026, con Subaru revelando más información sobre estas dos ediciones especiales a medida que la comercialización se acerque.
