No era un Ferrari, un Bugatti ni cualquier otro superauto que pudiera comprarse simplemente en un concesionario. 50 Cent quería algo que no existiera: un automóvil único, inspirado a la vez en Fórmula 1 y en un avión de caza.
El resultado se llamó White Lightning y habría costado alrededor de 1,5 millones de dólares —aproximadamente 1,3 millones de euros. Una extravagancia automovilística que, según la ‘Supercar Blondie’, acabaría convirtiéndose en un negocio particularmente ruinoso para el rapero.
Curtis James Jackson III, mejor conocido por 50 Cent, nunca ocultó su pasión por los automóviles. A lo largo de los años, su nombre se asoció a modelos de marcas como Bugatti, Maserati, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce y Bentley.
Pero a principios de la década pasada quiso algo diferente de todo lo que ya tenía en el garaje.
Un Fórmula 1 cruzado con un avión de caza
El White Lightning nació durante el programa televisivo “Dream Machines”, del canal Syfy, y fue desarrollado por Parker Brothers Concepts, una empresa especializada en la construcción de prototipos y vehículos poco convencionales.
La indicación dada por 50 Cent era suficientemente ambiciosa: quería una máquina que combinara el aspecto de una Fórmula 1 con la de un avión de caza.
Por lo tanto, no existía un automóvil de producción escondido bajo una carrocería extravagante. El proyecto fue desarrollado específicamente para el rapero, desde el chasis hasta la cabina.
El resultado difícilmente pasa desapercibido. El White Lightning tiene proporciones muy distintas a las de un automóvil convencional, ruedas enormes y un puesto de conducción inspirado en el mundo de la aviación, que incluye una gran pantalla táctil.
Las informaciones publicadas sobre la mecánica a lo largo de los años no siempre son consistentes. La Supercar Blondie apunta a una motorización eléctrica de alrededor de 400 CV, pero los datos técnicos completos del proyecto nunca fueron difundidos públicamente.
Una cosa está bastante clara: fue caro.
El costo del White Lightning suele situarse en unos 1,5 millones de dólares.
Y después llegó la factura del peor negocio
Construir un automóvil único por más de un millón ya habría sido suficiente para convertir al White Lightning en una curiosidad. Pero la historia tomó una segunda vida debido a lo que podría haber ocurrido después.
Según la ‘Supercar Blondie’, 50 Cent terminó vendiendo el automóvil años después por menos de una décima parte del dinero invertido en su construcción.
Sin embargo, la publicación no revela documentación de la transacción ni un valor exacto de la venta, por lo que esa cifra debe tomarse como una estimación que se ha ido elaborando en los últimos años sobre el destino del White Lightning.
De confirmarse, significaría que más del 90% de la inversión inicial habría desaparecido.
Es una caída que ni siquiera la conocida depreciación de muchos automóviles logra banalizar. Pero el White Lightning tampoco fue propiamente un automóvil normal: era un prototipo hecho a medida para una celebridad, con un diseño extremadamente particular y prácticamente sin referencias que permitieran establecer un valor de mercado.
Para 50 Cent, al menos, la experiencia dejó algo que difícilmente volvería a encontrar en un catálogo.
Pudo haber perdido más de un millón de dólares en el camino, pero durante algún tiempo tuvo en el garaje un automóvil que nadie más en el mundo podía comprar.
