A primera vista es un gran SUV. Pero basta con levantar eléctricamente el techo y reconfigurar los asientos para convertirlo en una especie de pequeña casa sobre ruedas, con dos plantas, cama, calefacción en el suelo, frigorífico y espacio suficiente para que un adulto permanezca de pie. Es el Xiaomi SkyNomad N90 Max Studio, la propuesta más singular de una nueva familia de SUV presentada por el fabricante chino.
Xiaomi Auto aprovechó el acto de lanzamiento de sus modelos emblemáticos de otoño, celebrado en China, para presentar oficialmente la serie SkyNomad. Construida sobre la plataforma Kunlun de Xiaomi, la nueva familia se compone de cuatro versiones: N70 Pro y N70 Max, SUV de cinco plazas con una autonomía ampliada; N90 Max, la versión tope de gama de siete plazas pensada para uso familiar y profesional; y N90 Max Studio, que lleva el concepto mucho más lejos al transformar el automóvil en un verdadero espacio habitable móvil.
Los cuatro comparten la misma arquitectura técnica, pero buscan atender a usos diferentes. Y es precisamente el N90 Max Studio el que muestra hasta dónde pretende llevar Xiaomi la idea de un coche reconfigurable.
La propia marca lo presenta como un “espacio personal móvil”. Y basta empezar por el techo para entender por qué.
Un segundo piso dentro del SUV
El N90 Max Studio recibe de fábrica un techo elevable eléctricamente integrado en la carrocería.
Cuando está cerrado, el sistema sólo añade 100 milímetros a la altura del vehículo. Pero cuando se acciona, transforma la parte superior del habitáculo en un segundo nivel.
La altura total puede alcanzar los 2,294 metros, permitiendo, según Xiaomi, que una persona de hasta 1,80 metros permanezca de pie incluso en la zona trasera más baja.
El espacio superior mide 2,110 metros por 985 milímetros y puede albergar una superficie para dormir de hasta 1,946 metros de longitud. La estructura soporta una carga máxima de 200 kg e incluye un colchón de 30 milímetros.
También hay cinco redes distribuidas en tres lados y una abertura frontal que puede abrirse por completo, proporcionando un área de visión de 1,7 metros cuadrados.
Y incluso en la “planta superior” hay salidas de climatización y un punto de carga.
El asiento se transforma en cama en 30 segundos
Si alguien no quiere subir, también puede dormir en el piso inferior.
Xiaomi rediseñó por completo la segunda fila del N90 Max Studio, acercándola, según la propia fabricante, al concepto de un sofá.
Con un mando, los asientos se transforman en una superficie prácticamente plana en unos 30 segundos, sin necesidad de desmontarlos ni de instalar un colchón adicional.
La cama resultante mide 1,87 metros de longitud por 1,24 metros de ancho.
Los asientos se dividen en la proporción 40/60 y cada lado puede convertirse de forma independiente. Esto significa que una persona puede utilizar la mitad como cama y dejar el otro lado disponible como espacio para trabajar o comer.
Y hasta el suelo está calefaccionado
La sensación de pequeña vivienda continúa en el piso.
El SUV utiliza 1,7 metros cuadrados de revestimiento en aleación de aluminio con acabado que imita la madera y recibe de fábrica calefacción integrada en el suelo.
Existen tres niveles de temperatura, y el sistema puede alcanzar los 38 ºC.
A esto se añade climatización por bomba de calor, asientos y volante calefaccionados e incluso un frigorífico capaz de enfriar o calentar su contenido.
El N90 Max Studio puede además recibir un sistema de proyección con pantalla de 30 pulgadas. Hay cortinas para bloquear la entrada de luz y la propia pantalla puede funcionar sólo como separador para aumentar la privacidad dentro del habitáculo.
La Xiaomi añadió también una pequeña mesa de cabecera, tomas de 220 V y 15 V, compartimentos de almacenamiento con 20 litros de capacidad y un espejo de 11,5 pulgadas con iluminación integrada.
Una “casa” que va de cero a 100 km/h en 5,9 segundos
Convertir el interior en una pequeña vivienda no significa que Xiaomi haya olvidado la componente automovilística.
El N90 Max Studio utiliza dos motores eléctricos y tracción integral, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
La batería tiene 76 kWh y la marca anuncia 462 kilómetros de autonomía exclusivamente eléctrica según el ciclo chino CLTC.
Como utiliza un extensor de autonomía, el motor de combustión puede entrar en funcionamiento para producir electricidad cuando la carga de la batería disminuye. La autonomía combinada anunciada llega así a 1.688 kilómetros, también según el ciclo CLTC.
El N90 Max convencional va ligeramente más lejos: Xiaomi anuncia hasta 1.705 kilómetros de autonomía combinada y 464 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico.
También hay un SUV de cinco lugares con hasta 505 km eléctricos
En la base de la nueva familia se encuentran los SkyNomad N70 Pro y N70 Max.
El N70 mide 4,96 metros de longitud, 1,998 metros de ancho y tiene 2,95 metros entre ejes. En el interior, Xiaomi apostó por un piso prácticamente plano y un sistema de calas que permite desplazar los asientos de la segunda fila hasta 600 milímetros.
El N70 Pro utiliza una batería LFP de 52 kWh y anuncia 351 kilómetros de autonomía eléctrica y hasta 1.351 kilómetros combinados en el ciclo CLTC.
Ya el N70 Max cuenta con dos motores, tracción integral y una batería de 76 kWh. La autonomía exclusivamente eléctrica sube a 505 kilómetros y la combinada a 1.461 kilómetros.
En este último, Xiaomi anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y una carga del 20% al 80% en 18 minutos.
La tecnología también juega un papel importante. La gama N70 recibe el chip NVIDIA Thor-U, con capacidad de procesamiento de 700 TOPS, LiDAR y radar 4D, además del sistema de asistencia a la conducción de Xiaomi.
¿Cuánto cuestan?
Por ahora, nos encontramos ante una familia presentada para el mercado chino, donde los precios son considerablemente distintos de los practicados en Europa.
El N70 Pro es la entrada, con un precio de 209.900 yuanes, equivalente a unos 25 mil euros al tipo de cambio actual. El N70 Max sube a aproximadamente 29 mil euros y el N90 Max a cerca de 32 mil euros.
En la cima se encuentra precisamente la “casa sobre ruedas”. El N90 Max Studio cuesta 299.900 yuanes en China, lo que equivale aproximadamente a 36 mil euros en una conversión cambiaria directa.
Estos valores sirven solo como referencia: una eventual comercialización en Europa implicaría impuestos, costos de homologación y otros cargos, por lo que no permiten anticipar cuánto costarían los SkyNomad en el mercado portugués. Xiaomi tampoco anunció en esta presentación planes para traer esta nueva familia a Portugal u otros mercados europeos.
