Existen coches raros y luego están aquellos cuyo encuentro, por sí solo, se transforma en un acontecimiento. Bugatti logró reunir en Molsheim tres ejemplares del Type 41 Royale, un automóvil con 100 años de historia del cual actualmente solo existen seis unidades en todo el mundo.
El encuentro tuvo lugar durante el Festival Bugatti 2026, organizado por los Enthousiastes Bugatti d’Alsace y dedicado este año al centenario de uno de los automóviles más extraordinarios concebidos por Ettore Bugatti.
Según Motor1, regresaron al seno histórico de la marca tres Royale muy especiales: el Coupé Napoléon, el Coupé de Ville Binder y el Packard Royale. Es decir, la mitad de las seis unidades que aún existen estuvieron reunidas en el mismo lugar.
Un automóvil pensado para reyes e emperadores
Presentado en 1926, el Type 41 Royale nació de una ambición poco modesta de Ettore Bugatti: crear uno de los automóviles más lujosos e imponentes del mundo, destinado a la élite absoluta de la época.
La clientela imaginada por la marca incluía reyes, reinas y emperadores, algo que ayuda a explicar no solo el nombre Royale, sino también sus dimensiones monumentales y la ambición técnica que acompañó el proyecto.
Entre los tres automóviles presentes en Molsheim estaba precisamente aquel que perteneció al propio Ettore Bugatti. El Coupé Napoléon fue su automóvil personal, y la configuración definitiva de la carrocería fue diseñada por su hijo, Jean Bugatti.
A su lado estuvieron el Coupé de Ville Binder y el Packard Royale, lo que permitió observar tres interpretaciones distintas de un modelo que se convirtió en una de las piezas más valiosas de la historia de la marca.
Los tres Royale fueron presentados a los visitantes del Château y, al día siguiente, se unieron a unos setenta Bugatti históricos más en un encuentro celebrado en las instalaciones de la marca.
De la Royale al Tourbillon, 100 años de Bugatti
La celebración no se limitó al pasado. El Festival Bugatti aprovechó el centenario para poner frente a frente varias generaciones de la firma francesa.
Un recorrido destinado a los propietarios de modelos modernos reunió a unos 20 hipercoches, incluyendo ejemplares del Veyron, Chiron y del más reciente Tourbillon, que recorrieron carreteras vinícolas y algunas de las zonas montañosas de Alsacia.
Era, en la práctica, un viaje a través de diferentes épocas de Bugatti: desde el automóvil concebido hace un siglo para la realeza hasta los hipercoches que hoy ocupan lo más alto de la industria automotriz.
No faltaron otros fragmentos de la historia
El programa del domingo añadió otras rarezas a la reunión. Entre ellas se encontraban varios Type 35, incluyendo un Type 35 Grand Prix de 1927, un Type 57 Stelvio de 1934 y un Type 57 C Cabriolet con carrocería Gangloff.
Pero pocas imágenes podrían simbolizar mejor el centenario que aquella tomada en Molsheim: tres de los seis Type 41 Royale que lograron sobrevivir al último siglo, reunidos de nuevo en el lugar donde comenzó la historia de Bugatti.
