Aston Martin ya había puesto su nombre en dos motocicletas. Sin embargo, había un pequeño problema para quien quisiera usarlas a diario: ninguna podía circular por la carretera.
Eso cambia ahora. La marca británica volvió a unirse a Brough Superior para crear la AMB 002 Roadster, la primera moto de la colaboración homologada para circular en vías públicas. Y no se trata simplemente de adaptar una de las máquinas anteriores: el motor, el chasis y gran parte de la tecnología se desarrollaron desde cero.
Según ’L’Automobile Magazine’, se producirán solo 300 unidades, con las primeras entregas previstas para el tercer trimestre de 2027. El precio permanece en secreto. Pero hay razones para no esperar una ganga: las anteriores AMB 001 y AMB 001 Pro costaban 108.000 y 178.680 euros, respectivamente.
130 CV para apenas 190 kg
En el centro de la AMB 002 hay un nuevo motor V-twin de cuatro tiempos de 1.083 cm³, refrigeración líquida y 130 CV de potencia.
También entrega 110 Nm de par, y Aston Martin y Brough Superior aseguran que privilegiaron la respuesta a bajos y medios regímenes en detrimento de buscar un valor máximo de potencia más impresionante.
Con solo 190 kg declarados, las cifras prometen una relación peso/potencia suficientemente seria para dejar claro que esto no pretende ser solo una pieza de colección para guardar en un garaje.
El propio motor se fabrica de una forma poco convencional. Los cárteres son maquinados mediante CNC a partir de bloques sólidos de metal, lo que permite retirar material exactamente donde no es necesario.
El desarrollo, el mecanizado y el montaje se realizan en las instalaciones de Brough Superior en Toulouse, Francia.
The same razor-sharp performance. Now road legal.
Introducing the AMB 002 Roadster from @BSMotorcycles and Aston Martin.#AstonMartin #AMB002 pic.twitter.com/xYgloFqRXA
— Aston Martin (@astonmartin) September 9, 2026
Un chasis de titanio que pesa apenas 5 kg
Quizá aún más sorprendente sea lo que rodea al motor.
La estructura dorsal de la AMB 002 está construida en titanio y pesa solo cinco kilos. Se une a paneles de carrocería y a un depósito de fibra de carbono, en una combinación que permite bajar el centro de gravedad.
Según los fabricantes, la distribución de peso es de 50/50.
Tampoco existe en la parte delantera la tradicional horquilla telescópica que estamos acostumbrados a encontrar en una moto.
Brough Superior recurre a una suspensión Fior con brazos triangulares dobles, una evolución de la solución utilizada en la AMB 001 Pro.
El objetivo es separar mejor las distintas funciones que normalmente se concentran en una horquilla convencional. La geometría de la delantera cambia menos durante frenadas fuertes y el propio sistema produce un efecto anti-hundimiento.
Aston Martin y Brough Superior también señalan una mayor precisión de dirección y estabilidad durante frenadas y entradas en curva.
Es una moto, pero quiere parecerse a un Aston Martin
Es en el diseño donde la presencia de Aston Martin se vuelve más evidente.
La AMB 002 recibe una interpretación de las tradicionales entradas de aire laterales de los automóviles de la marca, mientras las dos salidas de escape ovaladas presentan detalles inspirados en modelos como Vanquish, DB12 S y DBX S.
En la parte trasera, las finas firmas luminosas buscan establecer una conexión con máquinas como Vulcan, Valkyrie y Valhalla.
También hay entrada sin llave, botón de arranque retroiluminado y asientos con elementos en cuero cosido a mano.
Sólo habrá 300 — y el precio sigue oculto
La producción estará limitada a 300 ejemplares, todos montados individulamente, y los pedidos ya están abiertos. Los primeros clientes deberían recibir las motos en el tercer trimestre de 2027.
Falta conocer un detalle importante: cuánto cuesta.
Aston Martin y Brough Superior aún no revelaron el precio de la AMB 002. Pero los antecedentes permiten hacerse una idea de la exclusividad en juego.
La AMB 001, presentada en 2019 y limitada a su uso en pista, costaba 108.000 euros. La AMB 001 Pro de 2022 elevó la cifra a 178.680 euros.
La diferencia es que, esta vez, quien compre la nueva AMB 002 no tendrá que poseer también una pista privada para descubrir lo que ha comprado.
Puede simplemente salir a la carretera.
