GP de España F1: George Russell lidera la FP1 sin incidentes

11 septiembre, 2026

Los temores sobre una primera sesión complicada resultaron ser exagerados. El TL1 del Gran Premio de España, en Madring, transcurrió sin problemas, y las banderas amarillas fueron poco frecuentes. En cuanto a las banderas rojas, no se mostraron. George Russell obtuvo el mejor crono de la sesión, por delante de Kimi Antonelli y Charles Leclerc. Yuki Tsunoda tuvo que terminar la sesión antes de lo previsto, siendo el único cuyo trabajo en esta sesión terminó antes de tiempo.

En el sexto escenario español para recibir la F1, Madring, se encendieron las luces verdes para la primera sesión de Libres 1, que tuvo acción desde el inicio, con toda la parrilla saliendo a la pista para probar las primeras sensaciones del trazado.

Los primeros tiempos fueron apareciendo en la tabla de tiempos, pero aún distantes de lo que representaría, con los pilotos todavía en fase de ambientación. Lewis Hamilton, Lando Norris y Max Verstappen comenzaron en el segundo 39, con ventaja para el piloto de Red Bull.

Esteban Ocon elogiaba la adherencia de la pista, mientras Charles Leclerc llegaba al segundo 38 y Kimi Antonelli entraba en el segundo 37 poco después, con los tiempos cayendo en cada vuelta, como demostró Hamilton, que entró en el segundo 36 de seguida, con los neumáticos medios como elección de todos los pilotos en esta primera fase de la sesión.

Transcurridos los primeros diez minutos de la sesión, estábamos a 10 segundos del tiempo previsto para la pole en este circuito (1min:27). Hamilton volvió a marcar la referencia y entró en el segundo 35. Sorprendentemente, los dos pilotos de Alpine aún no habían realizado vueltas rápidas, y solo con más de diez minutos desde el inicio de la sesión fueron a la pista. Hamilton seguía siendo el piloto que más fácilmente encontraba los límites y fue el primero en entrar en el segundo 34, en una vuelta ya más al límite.

Con 25 minutos de sesión cumplidos, los pilotos comenzaban a regresar a boxes para ajustar afinaciones y preparar el próximo stint, con los neumáticos del lado izquierdo que no podían disimular el esfuerzo y sufrían un poco más.

A mitad de la sesión, la clasificación quedaba así: Hamilton, Leclerc, Antonelli, Lawson, Verstappen, Nico Hülkenberg, Norris, Russell, Gabriel Bortoleto y Oscar Piastri.

Empezaron a aparecer los neumáticos blandos, con Antonelli, Lawson, Tsunoda y Lindblad siendo los primeros en usar neumáticos marcados en rojo.

A 18 minutos del final, George Russell ascendió, por primera vez, a la cima de la tabla, acercándose al segundo 33, con neumáticos blandos ya con seis vueltas. Poco después, Yuki Tsunoda dio por terminada su participación, con problemas en la dirección asistida de su monoplaza.

Las vueltas se fueron acumulando hasta el final de la sesión, pero no se produjeron más cambios en lo más alto de la tabla. George Russell se llevó el mejor crono (1:34.077), seguido de Kimi Antonelli (+0,286 seg.) y Charles Leclerc (+0,459 seg.), en una sesión sin ningún problema. Lewis Hamilton y Max Verstappen completaron el top 5. Le siguieron Lando Norris, Arvid Lindblad, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg y Liam Lawson.

Nicolás Herrera

Soy periodista especializado en actualidad automotriz y movilidad. Desde Morelos sigo de cerca las novedades del sector, los nuevos modelos, la tecnología, la Fórmula 1 y los temas que afectan cada día a quienes viven la carretera.