Gabriel Bortoleto terminó el Gran Premio de España fuera de los puntos, en 13.º lugar, y dejó críticas a las reducidas oportunidades de adelantamiento en Madring. El piloto de Audi consideró que la carrera quedó condicionada por el Virtual Safety Car y lamentó no haber encontrado condiciones para recuperar posiciones en la pista.
El brasileño comenzó con neumáticos duros y vio la estrategia verse afectada por el VSC causado por la salida de pista de Lance Stroll. Sin poder detenerse en el momento que le sería más favorable y sin nuevas neutralizaciones hasta el final, Bortoleto quedó dependiente de una bandera roja o de otro periodo de Safety Car para cambiar su situación, algo que no ocurrió.
Cuestionado sobre la falta de acción al volante, Bortoleto respondió con ironía: “Sí, yo también casi me quedé dormido. La carrera terminó por ser definida por el Virtual Safety Car, porque no podíamos parar con la mezcla dura y simplemente tuvimos que aceptar lo que pasó”, explicó. “Según nuestros cálculos, el VSC hace ganar o perder alrededor de 11 segundos. Después de eso, no hubo más Safety Car, Virtual Safety Car ni banderas rojas. Yo y Pierre estábamos esperando, tal vez, una bandera roja, para que la suerte estuviera de nuestro lado y poder cambiar neumáticos, pero eso no ocurrió.”
Bortoleto fue aún más directo en su evaluación del trazado del circuito de Madrid, defendiendo que los pilotos deberían ser escuchados antes de la homologación de nuevos trazados. Para el brasileño, Madring presenta elementos positivos, pero falla en el aspecto esencial de proporcionar competencia en pista.
“Sería bueno si tuviéramos por lo menos un lugar para adelantar, pero desafortunadamente no fue así como lo dibujaron”, afirmó. “Hay partes buenas y partes malas en esta pista, pero, sin duda, desde el punto de vista de las carreras, es terrible. Creo que sería bueno que los nuevos circuitos llegaran a los pilotos y que pudiésemos dar algunas opiniones, porque sabemos que, en tipos de pista como esta, los adelantamientos van a ser muy difíciles. Tal vez en el futuro.”
