Alpine ha contratado a Mike Elliott para el cargo de Chief Technical Officer, reforzando el liderazgo técnico del equipo de Fórmula 1 en Enstone. El ingeniero británico regresa a la estructura donde trabajó entre 2008 y 2012, después de una carrera de más de dos décadas en la categoría, con pasos por McLaren, Renault, Lotus y Mercedes.
En el nuevo cargo, Elliott dirigirá y supervisará todas las funciones técnicas y de ingeniería de Alpine en la fábrica de Enstone. La contratación llega en un momento en que el equipo busca consolidar la evolución mostrada en pista y reducir la brecha respecto a las formaciones que luchan regularmente por las posiciones de cabeza en la parrilla.
Elliott inició su trayectoria en la Fórmula 1 en McLaren en 2000, como ingeniero aerodinámico. Durante su paso por la escudería de Woking, ocupó funciones de aerodinamicista de pista y de líder de rendimiento aerodinámico antes de incorporarse a Renault en 2008, como Jefe de Aerodinámica.
Tras casi cuatro años en Enstone, se trasladó a Mercedes en 2012 para dirigir el departamento de aerodinámica. En 2017, se convirtió en Director de Tecnología y, en 2021, asumió el cargo de Director Técnico, sucediendo a James Allison. En 2023, Elliott intercambió funciones con Allison y pasó a ser Chief Technical Officer de Mercedes, antes de abandonar la estructura de Brackley más tarde ese año. Su trayectoria incluye contribuciones a ocho títulos de constructores y ocho títulos de pilotos en la Fórmula 1.
La contratación devuelve a Elliott a un entorno que conoce, pero con responsabilidades más amplias: además de la aerodinámica, tendrá que coordinar la dirección técnica global y las operaciones de ingeniería de Alpine.
