¿“Cars”? ¿“Rápidos y Furiosos”? Durante unos segundos, es difícil decidir. Hay una carretera desierta de noche, coches modificados, neones, llamas saliendo de los escapes y un camión que pronto se da cuenta de que ese viaje no va a ser tranquilo.
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) decidió promocionar las 6 Horas de Fuji recurriendo a dos referencias que cualquier aficionado a los automóviles reconocerá. Por un lado, una de las escenas más memorables de la primera película “Cars”, de Pixar. Por otro, todo el imaginario de “Rápidos y Furiosos” y de la cultura japonesa de los coches modificados.
En medio está, naturalmente, Toyota.
Y el resultado parece un pequeño cortometraje hecho por alguien que no logró decidir cuál era su película de automóviles favorita.
Primero, “Cars”
La principal inspiración se percibe casi de inmediato.
En la primera “Cars”, Mack cruza una carretera durante la noche mientras transporta Rayo McQueen cuando encuentra a cuatro coches modificados: Boost, DJ, Wingo y Snot Rod.
Las travesuras del grupo terminan por hacer que McQueen caiga del remolque sin que Mack se dé cuenta, desencadenando la cadena de acontecimientos que lo llevará hasta Radiator Springs.
En la versión creada para las 6 Horas de Fuji, los dibujos animados dan paso a auténticos Toyota.
Un GT86, un GR86, un Supra A90 y un Mark II JZX100 aparecen modificados para la ocasión, con carrocerías agresivas, iluminación de neón y escapes poco interesados en pasar inadvertidos.
Y hay, por supuesto, un camión.
Pero esta vez no transporta a Rayo McQueen.
En su interior va el Toyota TR010 Hybrid, vencedor de las 24 Horas de Le Mans.
Y luego entra “Rápidos y Furiosos”
Si la puesta en escena evoca de inmediato a “Cars”, el propio WEC se encargó de introducir la segunda referencia.
En la publicación que acompaña al vídeo, el campeonato juega con el título de “Rápidos y Furiosos” al presentar la secuencia como “The fast and the… car which won Le Mans”.
Y hay más.
“¿Cuarto de milla? Nosotros hacemos seis horas…”, añade el WEC.
O, traduciendo la provocación: ¿400 metros? Nosotros hacemos seis horas.
Es aquí donde las dos referencias se cruzan. La situación del camión rodeado por los coches modificados remite directamente a “Cars”, mientras que los Toyotas preparados, la carretera nocturna, los neones y la cultura tuning podrían perfectamente haber salido de una de las primeras aventuras de “Rápidos y Furiosos”.
El rápido y el… coche que ganó las 24 Horas de Le Mans 🔥
@ToyotaRacingWEC están acercando su TR010 Hybrid ganador a casa para Fuji, y puedes verlo en todo su esplendor este fin de semana.“¿Cuarto de milla? Nosotros hacemos seis horas…” 👀 ¡Allí estaremos!
#WEC #6HFuji #Toyota pic.twitter.com/615t0QyACW— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 21 de septiembre de 2026
Destino cambiado: Fuji
La broma tiene, evidentemente, un objetivo.
Durante la secuencia, el sistema de navegación del camión sufre una conveniente interferencia y el destino cambia. ¿A dónde? Fuji Speedway.
Es allí donde se disputarán este domingo, 27 de septiembre, las 6 Horas de Fuji, la carrera de casa de Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia.
El circuito se encuentra a unos 100 kilómetros de Tokio y cerca del centro técnico de Higashi-Fuji, donde se desarrolla el sistema híbrido de alto rendimiento utilizado por el TR010 Hybrid.
También es terreno especialmente propicio para la marca japonesa.
Desde el regreso del WEC, en 2012, Toyota ha ganado nueve de las 12 carreras disputadas en Fuji, convirtiendo esta prueba en una de las que más significado deportivo y emocional tiene para el fabricante.
Y llega este año con otro argumento importante: la victoria en las 24 Horas de Le Mans en junio.
Dos Toyotas buscando vencer en casa
La broma cinematográfica termina cuando empieza la competición.
Toyota contará con dos TR010 Hybrid en las 6 Horas de Fuji. Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries estarán al volante del coche número 7, mientras Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryū Hirakawa compartirán el número 8.
Pero antes de que los prototipos salten a la pista, el WEC ya ha logrado llamar la atención sobre la carrera sin necesidad de mostrar vueltas rápidas, tiempos por vuelta o gráficos técnicos.
Bastaron cuatro Toyota modificados, un camión, un vencedor de Le Mans y dos referencias cinematográficas.
“Cars” o “Rápidos y Furiosos”?
La respuesta más correcta tal vez sea: un poco de ambos.
