Charles Leclerc considera que Red Bull ha ganado ventaja sobre Ferrari en el rendimiento del chasis y que McLaren también ha progresado. El monegasco terminó cuarto en el Gran Premio de Azerbaiyán, en una carrera en la que señaló la falta de ritmo y la velocidad en recta como limitaciones de la Ferrari.
Red Bull y McLaren presentaron actualizaciones significativas en Bakú, con cambios en los conductos laterales, en el fondo y en el difusor. McLaren modificó también la cubierta del motor, la suspensión trasera y el alerón trasero; Red Bull llevó nuevos espejos y cambios en el halo. En cuanto a Ferrari, por su parte, no introdujo cambios en el coche.
Leclerc garantizó un lugar en la pole de la parrilla, superando a Oscar Piastri por 0,001 segundos y a Isack Hadjar por 0,137 segundos en la Q3. En la carrera, cayó a un quinto lugar muy distante desde la cuarta vuelta. Terminó en cuarto lugar tras que Piastri fallara el frenado para la curva 1 en una fase tardía.
“Fue una carrera un poco aburrida para nosotros. Desafortunadamente, tuvimos una mala salida, que fue probablemente lo único que podríamos haber hecho mucho mejor hoy”, afirmó Leclerc. “Después de eso, simplemente no tuvimos ritmo. En comparación con Red Bull, fue muy difícil defendernos, porque somos demasiado lentos en la recta. Estamos con dificultades en términos de ritmo puro en este momento”, añadió el piloto de Ferrari, para quien los dos Red Bull fueron demasiado rápidos y George Russell también se mostró demasiado fuerte.
Leclerc considera que el circuito de Bakú no favorece a Ferrari, pero atribuye la diferencia de rendimiento de este fin de semana también a los avances de los rivales, a pesar de que su coche n° 16 ha vuelto a utilizar la unidad motriz ADUO2. “La McLaren y la Red Bull dieron un paso adelante con las actualizaciones que trajeron. Han evolucionado últimamente, dieron un paso adelante que nosotros no dimos”, afirmó.
El monegasco defendió una respuesta rápida del equipo. “Tenemos que reaccionar, porque si perdemos ritmo ahora, será muy difícil recuperarlo. Por eso, espero que podamos reaccionar muy pronto.”
El desarrollo de Ferrari está condicionado por el límite presupuestario y las restricciones a las pruebas aerodinámicas, pero Leclerc indicó que están previstas algunas novedades. “Si serán suficientes para reducir la diferencia, sin saber también qué tienen preparado los demás, es otra cuestión”, subrayó. “Pero, sin duda, tenemos algunas cosas que nos ayudarán a dar pasos hacia adelante.”
