GP de Baréin F1: Max Verstappen lidera el primer entrenamiento libre en Malasia

2 octubre, 2026

Max Verstappen lideró el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Bahréin, en Malasia, al registrar 1m37,520s en el Circuito Internacional de Sepang. El piloto de Red Bull terminó 0,383 segundos por delante de George Russell, de Mercedes, con Isack Hadjar asegurando el tercer puesto y confirmando un inicio de fin de semana fuerte para el equipo de Milton Keynes.

La sesión marcó el regreso de la Fórmula 1 a Sepang por primera vez desde 2017. Aunque es un trazado histórico del calendario, muchos pilotos de la parrilla actual no tenían experiencia real en la pista malaia, por lo que el primer entrenamiento fue esencial para entender los niveles de adherencia, el comportamiento de los neumáticos y las necesidades de afino de los nuevos monoplazas. Verstappen, vencedor de la última carrera disputada en el circuito, en 2017, volvió a adaptarse rápidamente al trazado.

Franco Colapinto fue el primero en salir a la pista cuando la sesión comenzó, a las 12:30 hora local. La mayoría de los pilotos iniciaron el trabajo con neumáticos medios, pero el argentino de Alpine y Arvid Lindblad utilizaron neumáticos blandos desde el inicio. Lindblad enfrenta un fin de semana condicionado por una penalización de motor, tras la indicación de Racing Bulls de que el joven piloto recibirá su quinta unidad motriz de la temporada, lo que debería obligarlo a partir al fondo de la parrilla para la carrera.

Verstappen estableció temprano la referencia, pero la clasificación cambió cuando los pilotos empezaron a usar neumáticos blandos. Hadjar ocupó provisionalmente el primer lugar, antes de que Russell mejorara su crono. El tetracampeón mundial respondió poco después, reduciendo el mejor tiempo a 1m37,520s y dejando al británico de Mercedes a casi cuatro décimas de segundo.

Russell pareció disfrutar del reto de reaprender Sepang y comentó por radio que el circuito era “muy chulo”. La Mercedes se presentó con actualizaciones técnicas y una decoración especial en homenaje a PETRONAS, su socio principal. Kimi Antonelli terminó quinto, aunque tuvo una salida amplia durante un intento con neumáticos medios.

Charles Leclerc fue cuarto para Ferrari y Lewis Hamilton sexto, con Pierre Gasly colocando al Alpine en séptimo. Liam Lawson, Lindblad y Nico Hülkenberg completaron los diez primeros. La diferencia de apenas 1,060 segundos entre Verstappen y Antonelli, quinto clasificado, sugiere una lucha cercana entre Red Bull, Mercedes y Ferrari, aunque las elecciones de neumáticos, combustible y programas de trabajo en el entrenamiento no permiten aún sacar conclusiones definitivas sobre la clasificación o la carrera.

McLaren situó a Oscar Piastri y Lando Norris en 11.º y 12.º, respectivamente. El equipo probó alas traseras distintas en ambos coches, en un programa de comparación técnica que busca mejorar el rendimiento tras un final de carrera complicado en Azerbaiyán. Gabriel Bortoleto fue 13.º para Audi, seguido por Fernando Alonso, de Aston Martin, y por los Haas de Esteban Ocon y Oliver Bearman.

Alex Albon terminó en 17.º, Lance Stroll fue 18.º, Colapinto quedó 19.º y Carlos Sainz en 20.º. Valtteri Bottas y Sergio Pérez, los dos Cadillac, cerraron la clasificación. Para la mayoría de equipos, los próximos ensayos serán decisivos para entender el desgaste de los neumáticos en condiciones de calor y humedad, así como la evolución de la pista de Sepang a lo largo del fin de semana.

Nicolás Herrera

Soy periodista especializado en actualidad automotriz y movilidad. Desde Morelos sigo de cerca las novedades del sector, los nuevos modelos, la tecnología, la Fórmula 1 y los temas que afectan cada día a quienes viven la carretera.