Existen pruebas automovilísticas exigentes, existen pruebas automovilísticas extrañas y luego está lo que Volkswagen decidió hacer en China: meter uno de sus nuevos eléctricos dentro de una gigantesca máquina para hacer palomitas, calentarla a cerca de 160 grados Celsius y ponerla a girar.
Sí, con el coche dentro.
Según el ‘Supercar Blondie’, el protagonista de la experiencia fue el Volkswagen ID. AURA T6, un eléctrico desarrollado específicamente para el mercado chino. Y el objetivo era someterlo a una combinación poco habitual de calor extremo y movimientos violentos.
¿El resultado? El Volkswagen salió maltrecho. Pero salió por sus propios medios.
Una máquina de palomitas muy diferente de las que conocemos
Antes de imaginar un Volkswagen aplastado dentro de la máquina de palomitas de un cine, conviene explicar que el equipo utilizado en la experiencia es bastante diferente.
En China existe un método tradicional para hacer palomitas que recurre a recipientes metálicos cerrados, semejantes a tambores o grandes cápsulas, que giran mientras se calientan.
Los granos se colocan en el interior y la presión aumenta a medida que la temperatura sube. Cuando se abre el recipiente, la descompresión repentina hace que los granos se expandan.
Volkswagen decidió construir una versión gigantesca del concepto.
Lo suficientemente grande como para albergar un automóvil – ver el video aquí.
160 grados y un Volkswagen dentro
Después de colocar el ID. AURA T6 dentro del enorme tambor, la temperatura subió hasta los 320 grados Fahrenheit, aproximadamente 160 grados Celsius.
Y la máquina empezó a girar.
El automóvil pasó entonces a estar sometido simultáneamente al calor y a los impactos provocados por el movimiento dentro del tambor. No tardaron mucho en aparecer señales de las agresiones: los cristales acabaron dañados y la carrocería empezó a mostrar claramente los efectos de la prueba.
A primera vista, el Volkswagen parecía haber tenido días mejores.
Pero faltaba descubrir lo más importante.
¿Después de todo aquello, aún salió a andar?
Cuando la máquina fue finalmente abierta, el ID. AURA T6 logró salir del interior por sus medios.
Y Volkswagen no se quedó por una simple prueba.
Según el ‘Supercar Blondie’, el automóvil fue sometido al proceso en varias ocasiones más, continuando a poder desplazarse tras la experiencia.
Más que reproducir una situación que un propietario podría encontrar en la carretera de forma real, la prueba funciona como una demostración extrema de resistencia y, inevitablemente, como una forma bastante poco convencional de llamar la atención sobre el nuevo eléctrico.
El ID. AURA T6 fue desarrollado para China y tiene un precio anunciado a partir de 129.900 yuanes, unos 15.600 euros con la conversión actual.
Puede que no llegue a hacer palomitas, pero ya sobrevivió dentro de la máquina que las hace.
