Casi 900 CV de potencia, seis asientos individuales, asientos con masaje, una nevera capaz de calentar bebidas y un sistema de sonido con 32 altavoces. El nuevo Zeekr 9X quiere demostrar que el lujo automovilístico ya no es territorio exclusivo de las marcas tradicionales europeas. Y tiene prevista su llegada a Portugal en el primer trimestre de 2027, con precios a partir de 129.500 euros.
El SUV es el gran protagonista de la presentación de Zeekr en el Salón del Automóvil de París, después de que la marca del grupo chino Geely haya registrado un crecimiento interanual del 200% en las entregas en Europa en 2026, según los datos divulgados por el propio fabricante.
Zeekr está actualmente presente en 22 mercados europeos y pretende finalizar el año con una red de 200 puntos de representación, buscando reforzar su presencia en el segmento premium.
Casi 900 cv y 179 kilómetros sin gastar gasolina
El Zeekr 9X estrena la tecnología Super Hybrid de la marca, una solución electrificada que combina la conducción eléctrica con un sistema de propulsión híbrido.
Con una arquitectura eléctrica de 900 voltios, el SUV anuncia una potencia máxima de 897 CV, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos.
La velocidad máxima es de 240 km/h, valores que acercan las prestaciones de este gran SUV a las de algunos automóviles deportivos.
Pero la potencia no es el único argumento.
Según Zeekr, el 9X puede recorrer hasta 179 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico, mientras que la autonomía combinada anunciada llega a los 737 kilómetros, de acuerdo con el ciclo WLTP.
El sistema de carga rápida en corriente continua soporta potencias de hasta 330 kW, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la capacidad de la batería en aproximadamente 9,5 minutos, en las condiciones adecuadas.
Una nevera, seis asientos y un sistema de sonido con 32 altavoces
Es en el habitáculo donde Zeekr busca justificar la posición del 9X en el segmento de lujo.
El SUV ofrece seis asientos individuales, distribuidos en tres filas, con acabados en madera nórdica pulida a mano, tapicería en cuero Nappa y un mando giratorio de cristal.
Los asientos de las dos primeras filas incluyen, de serie, funciones de masaje, ventilación y calefacción, así como apoyos para las piernas con regulación eléctrica.
Tiene también una nevera inteligente, capaz de enfriar o calentar su contenido, y un modo cine que transforma el habitáculo en un espacio de entretenimiento.
El sistema de sonido fue desarrollado en colaboración con Naim y cuenta con 32 altavoces distribuidos por el interior.
La tecnología también ocupa un lugar central, con seis pantallas de alta resolución, incluyendo un panel de instrumentos digital, un sistema de proyección de información con realidad aumentada, una pantalla trasera extraíble y otra instalada en el techo.
Dos procesadores Qualcomm Snapdragon 8295 aseguran el funcionamiento de los sistemas digitales a bordo.
Inteligencia artificial incluso para gestionar un reventón de neumáticos
El Zeekr 9X también apuesta por sistemas avanzados de asistencia a la conducción y de seguridad.
Entre las tecnologías anunciadas se encuentra un sistema de asistencia apoyado por sensores LiDAR y por la plataforma de procesamiento NVIDIA DRIVE Thor.
La funcionalidad de asistencia a la conducción en autopista, con apoyo de la navegación, debería empezar a estar disponible en Alemania a principios de 2027.
Más tarde, durante el verano, se prevé la introducción de una función de asistencia a la conducción urbana en Frankfurt. La marca planea ampliar gradualmente estas capacidades a otros mercados europeos mediante actualizaciones remotas de software.
Otra novedad es el AI Digital Chassis, un sistema que utiliza inteligencia artificial para reconocer las condiciones de circulación y ajustar el comportamiento del vehículo.
Según la fabricante, esta tecnología fue concebida para ayudar a mantener la estabilidad en situaciones extremas, incluyendo un escenario de reventón simultáneo de dos neumáticos del mismo lado del automóvil, en una carretera mojada y a 120 km/h.
La marca destaca también nuevas estructuras de protección de la carrocería, de la batería y del depósito de combustible, diseñadas para mejorar la seguridad en caso de colisión.
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Zeekr crece un 200% en Europa y prepara una nueva fase de expansión
La presentación del 9X coincide con una fase de crecimiento de Zeekr en el mercado europeo.
La marca afirma haber aumentado las entregas en un 200% respecto al periodo homólogo de 2025, tras ampliar su actividad a mercados como Finlandia, Polonia, Austria y los países Bálticos.
En tres años de presencia europea, la gama pasó de dos a cinco modelos: Zeekr X, Zeekr 001, Zeekr 7X, Zeekr 7GT y el nuevo 9X.
A nivel mundial, la fabricante ya anuncia más de 930 mil vehículos entregados.
“Nuestra debut en el Salón del Automóvil de París es uno de los momentos más importantes de un año marcado por una fuerte expansión de Zeekr en Europa”, afirmó Lothar Schupet, CEO de Zeekr Europe.
El responsable considera que los clientes premium exigen cada vez más tecnología, prestaciones y calidad, características que la marca pretende reunir en el nuevo SUV.
¿Cuándo llega a Portugal y cuánto cuesta?
El Zeekr 9X tiene previsto su lanzamiento en el mercado portugués durante el primer trimestre de 2027.
El precio anunciado empieza en 129.500 euros para la versión Ultra AWD.
Con esta propuesta, Zeekr busca conquistar espacio en un segmento tradicionalmente dominado por fabricantes europeos de lujo, apostando por una combinación de potencia elevada, autonomía eléctrica, tecnología digital y equipamiento de confort.
El estreno en el Salón del Automóvil de París marca, así, no solo la presentación de un nuevo modelo, sino también una nueva etapa en la estrategia de expansión europea de la marca china.
La ofensiva de Zeekr ya pasó por Automonitor
La llegada del Zeekr 9X a Portugal es otro capítulo de una ofensiva que Automonitor ha estado siguiendo. En junio, explicamos cómo la marca china se estrenó oficialmente en el mercado portugués con una gama de eléctricos premium y un GT de 646 CV. Un mes después, acompañamos la presentación del propio Zeekr 9X, con 897 CV y carga ultrarrápida. Más recientemente, también informamos de la expansión de Zeekr hacia Polonia, en una operación que implica al grupo portugués Salvador Caetano.
