El Circuito del Alto do Roçário, en Sever do Vouga, recibe este fin de semana la Copa de Portugal de Drift, una competición en la que los mejores pilotos nacionales disputarán la victoria en una única prueba. Pero para el Vouga Sport Clube, responsable de la organización, el objetivo va mucho más allá de encontrar a un vencedor.
En una entrevista para Automonitor, la organización desvela los cambios preparados para sorprender a los pilotos, identifica a los principales candidatos a la victoria y explica por qué esta disciplina sigue captando nuevos públicos.
“Porque el drift no es solo un deporte que se ve. Es un deporte que se siente.” La frase resume la forma en que la organización encara la competición y la experiencia que pretende ofrecer a quienes visiten el circuito este sábado y domingo.
El Alto do Roçário ocupa un lugar especial en la historia del Vouga Sport Clube. Fue allí donde nació el proyecto y donde se vivieron algunos de los momentos más memorables de su actividad.
Ahora, el desafío consiste en acoger una competición nacional decisiva y demostrar que Sever do Vouga puede seguir afirmándose como una referencia del deporte automovilístico portugués.
Un nuevo trazado para sorprender a los pilotos
A pesar de que el circuito es bien conocido por los participantes, la organización decidió introducir cambios en el recorrido para esta edición de la Copa de Portugal.
“Para esta Copa de Portugal, quisimos introducir un diseño/layout diferente, precisamente para sacar a los pilotos de su zona de confort,” revela a Automonitor.
La intención es evitar que los competidores se limiten a repetir trayectorias que ya dominan.
“No queremos que sea solo otra prueba en la que los pilotos llegan y hacen aquello que ya conocen de memoria.”
Las mayores dificultades deberían surgir en las transiciones entre curvas, en la precisión de las trayectorias y en la proximidad entre los automóviles durante los duelos.
“En el drift, no basta ir de lado. Es necesario combinar velocidad, ángulo, fluidez y control, a menudo a pocos centímetros del adversario”, explica la organización.
Es precisamente esa combinación de exigencia técnica y espectáculo visual lo que el Vouga Sport Clube pretende explotar.
Quienes son los favoritos? “Un pequeño error puede significar el fin de la prueba”
La Copa de Portugal presenta una particularidad que aumenta la imprevisibilidad: a diferencia de un campeonato, no existe toda una temporada para recuperarse de un mal resultado.
“Un pequeño error puede significar el fin de la prueba, independientemente del historial del piloto”, subraya la organización.
Entre los nombres con capacidad para discutir la victoria se encuentran Filipe Vieira, João Salvador, Rui Silva, Tiago Conde, Hugo Ramos, Joel Simões, Celso Lopes, Hélio Valente, Daniel Costa y Rodrigo Soares.
Aun así, la organización se niega a señalar a un favorito absoluto.
“No basta tener el coche más potente o ser el piloto más experimentado. Hace falta consistencia, control emocional y capacidad de adaptación.”
La atención también está puesta en los pilotos más jóvenes, que han mostrado una evolución significativa.
“Creo que el futuro del drift portugués está precisamente en estos jóvenes que llegan con una mentalidad diferente, muchas ganas de aprender y, sobre todo, sin miedo a arriesgar.”
“Quiero que un chaval salga de allí soñando con ser piloto”
Para el Vouga Sport Clube, la importancia de la Copa de Portugal no se limita a la competición.
La organización considera que el drift portugués ha evolucionado significativamente, con pilotos más profesionales, equipos con inversiones relevantes y proyectos capaces de competir internacionalmente.
Pero reconoce que la disciplina aún enfrenta dificultades de reconocimiento y de creación de condiciones para el desarrollo de sus participantes.
Una de las prioridades pasa por acercar a los más jóvenes al deporte automovilístico.
“Quiero que un chico que venga a ver una prueba salga de allí soñando algún día ser piloto, mecánico, ingeniero o incluso organizador de eventos. Porque el deporte automovilístico no vive solo de quien está al volante.”
La organización cree que la proximidad entre los coches y el público constituye una de las mayores ventajas del Alto do Roçário.
Y pretende aprovechar esa característica para transformar la prueba en una experiencia que supere los resultados deportivos.
Una homenaje que mostró el otro lado del drift
Cuando se le preguntó a Automonitor sobre los momentos más memorables vividos en el circuito, la organización recuerda la edición de septiembre de 2024 del Turn6 Drift Challenge, que reunió a pilotos nacionales e internacionales.
Entre los invitados estuvo Chelsea DeNofa, campeón de Formula Drift, cuya participación ayudó a demostrar el potencial de Sever do Vouga para acoger eventos de dimensión internacional.
Pero es una memoria más reciente la que despierta mayor emoción.
Durante el Turn6 Gymkhana, celebrado en septiembre, el club preparó un homenaje a Bruno Santos, amigo y miembro de la dirección del Vouga Sport Clube, fallecido.
“Ver a los pilotos unidos en esa vuelta de parada, con globos blancos en los coches, fue algo que me marcó profundamente.”
Para la organización, aquel momento mostró una dimensión de la disciplina que no siempre es visible para quien solo acompaña la competición.
“Existe competición, rivalidad y ganas de ganar, pero también existe una comunidad muy unida, donde las amistades y el respeto están por encima de los resultados.”
Sever do Vouga quiere ser una referencia nacional
La organización cree que recibir la Copa de Portugal representa también una oportunidad para el municipio.
Pilotos, equipos, mecánicos, familiares y espectadores se desplazan desde diversas regiones, contribuyendo a la actividad de la restauración, del alojamiento y del comercio local.
El Vouga Sport Clube recuerda que ya logró reunir a miles de espectadores en eventos anteriores, aunque prefiere no adelantar cifras para esta edición.
“No me gusta prometer números solo para crear expectativas. Prefiero trabajar para que las personas tengan una buena experiencia y quieran volver.”
El trabajo de preparación, añade, comienza mucho antes de que los primeros coches entrasen en pista.
“Muchas veces son meses de preparación para dos días de espectáculo.”
El objetivo es consolidar Sever do Vouga como un destino de referencia para el drift nacional, valorizando al mismo tiempo el trabajo de los equipos y de las personas involucradas en la organización.
¿Vas a asistir? Los momentos que no debes perder
Para quien pretende conocer la disciplina, el sábado ofrece una oportunidad para seguir los entrenamientos, observar los automóviles y entender cómo se adaptan los pilotos al circuito.
El domingo concentra los momentos decisivos, con el siguiente programa divulgado por la organización:
– 09:30 a 10:30: calentamiento de los pilotos.
– 10:40 a 12:30: calificaciones.
– 14:00: vuelta de parada.
– 14:30: inicio de los duelos del Top 32.
– 17:30: final prevista.
Las entradas diarias cuestan 15 euros y el pase para los dos días tiene un precio de 20 euros, según la información de la taquilla publicada para el evento. Los niños hasta 12 años entran gratis, conforme lo establecido por la organización.
Para quien va a ver por primera vez, el Vouga Sport Clube deja una recomendación simple: “Vengan preparados para sentir el ruido de los motores, el olor a goma y la adrenalina de ver dos coches avanzando lado a lado, con las puertas prácticamente rozándose.”
Porque, como resume la organización, “el público forma parte del espectáculo”.
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