Smart acaba de recuperar la fórmula que la hizo famosa: un automóvil diminuto, con dos plazas y pensado para circular por las ciudades. Pero parece que no quiere quedarse en la versión convencional.
Poco después de la presentación del nuevo #2, en el Salón del Automóvil de París, la marca difundió en las redes sociales las primeras imágenes de la futura variante Brabus.
Según el ‘Motor1’, los teasers siguen ocultando gran parte del automóvil, pero dejan entrever que Smart está preparando una interpretación más deportiva de su nuevo citadino eléctrico.
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El rojo es la primera pista
El detalle más evidente está en los faros, que conservan la firma luminosa del #2, pero ahora presentan un contorno rojo.
El mismo color aparece en el emblema del capó, en elementos de la parte frontal y junto a las columnas del parabrisas.
Son cambios discretos, aunque suficientes para anunciar una personalidad diferente.
Aún no es posible saber si la versión definitiva contará con paragolpes específicos, llantas más grandes o modificaciones en el interior.
Smart tampoco ha revelado si la Brabus recibirá cambios mecánicos o una puesta a punto propia de la suspensión.
¿Tendrá más potencia?
El nuevo smart #2 convencional mide solo 2,75 metros de longitud, tiene dos plazas y utiliza un motor eléctrico de 60 kW, equivalentes a aproximadamente 82 CV.
La batería de 35,8 kWh de capacidad útil permite anunciar una autonomía preliminar cercana a los 290 kilómetros, según el ciclo WLTP, aún sujeta a la homologación definitiva.
Es a partir de esta base que debería nacer la versión Brabus.
Una mayor potencia y una afinación más deportiva del chasis serían evoluciones naturales, pero por ahora no pasan de posibilidades. La marca aún no ha confirmado ninguna diferencia en el rendimiento, en la batería o en la autonomía.
Tampoco existe una fecha oficial para la presentación completa.
En cuanto al precio, el #2 convencional fue anunciado en Francia a partir de 19.990 euros, pero la Brabus aún no tiene un precio definido. La llegada de esta variante podría ocurrir en 2027.
Del Smart más grande de la historia al regreso a sus orígenes
La novedad adquiere un significado especial cuando se observa la transformación reciente de la marca.
Durante años, Smart fue sinónimo de automóviles pequeños, concebidos para ocupar el mínimo espacio posible. Sin embargo, pasó a fabricar SUVs eléctricos de dimensiones considerables y prestaciones sorprendentes.
Ahora, con el #2, regresa al concepto que la hizo conocida.
Y Brabus parece querer demostrar que un automóvil de apenas 2,75 metros también puede tener ambiciones deportivas.
Resta descubrir cuán lejos irá esa transformación.
Smart ya ha pasado por una transformación sorprendente
Automonitor ha estado siguiendo este regreso a sus orígenes. Este lunes, mostramos el nuevo smart #2, el sucesor eléctrico del famoso fortwo, presentado en París con dos plazas y hasta 290 kilómetros de autonomía.
Antes de la presentación, también explicamos cómo la marca reforzó la seguridad del pequeño citadino con una nueva generación de la celda Tridion.
Y, en el extremo opuesto de la gama, vale la pena recordar el smart #5 BRABUS, un SUV eléctrico con 646 CV que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos. Una demostración de cómo la marca que comenzó pensando en pequeño también aprendió a pensar en grande.
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