El Grupo Renault ha llegado a un acuerdo con el grupo belga de ingeniería Dumarey para la venta de Alpine Racing SAS, que explota las instalaciones de Viry-Châtillon. El proyecto, presentado a los representantes de los trabajadores el 22 de octubre de 2026, prevé la integración de aproximadamente 150 empleados aún presentes y deberá quedar concluido a finales de año, tras la interrupción del programa de motores de Fórmula 1 y las dificultades de reconversión del sitio.
La operación abarca a la totalidad de los trabajadores y los activos materiales e inmateriales necesarios para la continuidad de las actividades. Presentada en una reunión extraordinaria del comité social y económico, señala la salida de Renault de un lugar históricamente dedicado al desarrollo de motores de competición, tras varios años de reorganización e incertidumbre.
Dumarey es una empresa especializada en motores, sistemas de almacenamiento de energía y servicios de ingeniería. El grupo quiere movilizar los conocimientos de los equipos de propulsión híbrida y eléctrica, simulación, software y pruebas, poniendo en especial la experiencia adquirida en la Fórmula 1 al servicio de otros equipos de competición.
La reorganización de Viry-Châtillon tuvo origen en la decisión anunciada por Renault el 30 de septiembre de 2024 de abandonar el programa de motores de Fórmula 1 al final de la temporada de 2025. Alpine empezó a recurrir a las unidades motrices de Mercedes, con un ahorro estimado en alrededor de 120 millones de euros anuales. La decisión puso en cuestión el papel de un centro cuyo saber técnico se había desarrollado a lo largo de casi medio siglo.
Un plan colectivo de rescisión por mutuo acuerdo, anunciado en ese mismo mes, preveía reducir la plantilla de Viry-Châtillon a menos de 150 personas durante el año. Cuando se anunció el fin del programa de motores de Fórmula 1, las instalaciones contaban con cerca de 350 trabajadores.
Así termina la relación del Grupo Renault con un nombre de localidad que pasó a ser sinónimo de rendimiento y deporte motor. De Viry-Châtillon salieron motores y unidades motrices que se destacaron en el mundo del deporte motor, con especial énfasis en la F1. La desinversión de la marca en los programas de F1 y el fin del programa de resistencia llevaron al fin de una historia hecha de numerosos logros.
