Comprar un coche eléctrico es una cosa. Recomendarlo a otra persona es otra. Un estudio realizado con más de 4.000 propietarios revela que no todas las marcas logran convencer a quienes utilizan sus automóviles a diario. Opel y Fiat figuran al fondo de la clasificación, con más evaluaciones negativas que recomendaciones positivas, mientras MG también aparece entre las marcas menos recomendadas. Y los motivos van mucho más allá de la autonomía de las baterías.
El análisis es de la consultora alemanaUScale y fue divulgado por la ‘L’Automobile Magazine’. El estudio escuchó a conductores de vehículos eléctricos en Alemania, Austria y Suiza, buscando entender qué marcas recomendarían a familiares o amigos.
Opel y Fiat en la parte baja de la lista. Y MG tampoco convence
Opel y Fiat destacan por lo negativo, siendo las únicas marcas cuyas opiniones desfavorables superan las recomendaciones positivas. MG también integra el grupo de fabricantes con resultados menos favorables.
BYD, Leapmotor y Genesis aparecen también entre las marcas con niveles de recomendación relativamente bajos. Importa, sin embargo, entender que el estudio evalúa la experiencia de los propietarios con las marcas, no la calidad o fiabilidad mecánica de cada modelo individual.
Entre las críticas surgen problemas con aplicaciones móviles, sistemas multimedia, gestión de la carga y planificación de viajes. Son funcionalidades que pueden parecer secundarias en el momento de la compra, pero que terminan teniendo un peso considerable en el uso diario.
El problema puede estar en el teléfono, no en la batería
Los resultados ayudan a entender cómo cambiaron las expectativas de quienes conducen un coche eléctrico. La autonomía sigue siendo importante, pero ya no basta con anunciar muchos kilómetros por una carga.
Según UScale, el 44% de los participantes identifica la calidad del software como una área a mejorar, el 42% apunta el rendimiento de la carga, el 39% critica las aplicaciones móviles y el 35% menciona problemas con los sistemas de planificación de rutas.
La experiencia de carga merece especial atención: el 71% de los encuestados reportan dificultades, incluyendo sesiones que no comienzan como se esperaba o potencias de carga inferiores a las previstas.
Para quienes utilizan un coche eléctrico en viajes largos, estas fallas pueden marcar la diferencia entre un desplazamiento tranquilo y una sucesión de paradas frustrantes.
¿Y cuáles son las marcas más recomendadas?
En el extremo opuesto de la clasificación aparece XPENG, seguida de Tesla y Skoda. Porsche también logra destacarse entre las marcas mejor valoradas.
La experiencia digital, la eficiencia energética, la carga y la facilidad para planificar recorridos ayudan a explicar las valoraciones positivas asignadas a algunas de estas marcas.
Sin embargo, hay una limitación importante: los resultados se refieren a tres mercados europeos y no pueden aplicarse automáticamente a Portugal. La oferta de modelos, las redes de atención y los hábitos de los conductores varían de un país a otro.
Aun así, el estudio deja una recomendación útil para quien esté pensando en comprar un coche eléctrico: probar la aplicación móvil, probar el sistema multimedia y entender cómo el coche planifica un viaje con recargas puede ser tan importante como comparar autonomía, potencia o precio.
