Un conductor en China encontró una forma absolutamente inesperada de sortear un bloqueo de ruedas de estacionamiento: levantó la rueda de su BYD y abandonó el lugar apoyándose únicamente en las otras tres. Parece una escena creada por inteligencia artificial, pero la explicación está en una tecnología desarrollada para enfrentar los terrenos más difíciles.
Un bloqueo de ruedas debería ser suficiente para impedir que un automóvil estacionado irregularmente pudiera circular. Pero hay vehículos capaces de contrarrestar incluso esta solución.
Fue lo que ocurrió en Jinshan Town, en la ciudad china de Lianyungang, donde un Fangchengbao Bao 8, SUV de BYD, fue filmado saliendo de un lugar de estacionamiento con la rueda delantera izquierda suspendida en el aire.
El detalle más sorprendente es que esa misma rueda tenía instalado un bloqueo. En lugar de esperar a su retirada, el conductor utilizó la suspensión del automóvil para levantarla y se alejó apoyándose en las otras tres. Puede ver el vídeo aquí.
Las imágenes, difundidas en las redes sociales chinas y descritas por ‘Carscoops’, muestran una maniobra tan inusual que podría confundirse fácilmente con un montaje digital.
¿Cómo logró BYD hacer esto?
El secreto está en la suspensión DiSus-P Ultra, una tecnología desarrollada por BYD para facilitar la conducción fuera de carretera.
El sistema permite levantar individualmente una rueda, manteniendo las demás en contacto con el suelo. Fue concebido para superar obstáculos y facilitar operaciones como el cambio de neumáticos, sin necesidad de recurrir a un gato convencional.
Según ‘Carscoops’, el vehículo puede desplazarse con una rueda levantada a velocidades de hasta 15 km/h.
BYD afirma además que el sistema puede mantener una rueda suspendida durante hasta 24 horas, aunque eso no significa que el coche pueda circular en esas condiciones durante todo ese tiempo.
Una utilización que BYD probablemente no imaginó
La tecnología fue desarrollada para superar piedras, troncos y otros obstáculos en recorridos exigentes. Pero, en este caso, terminó siendo utilizada para sortear un dispositivo destinado a impedir la circulación del automóvil.
Naturalmente, levantar una rueda no elimina eventuales infracciones de estacionamiento ni las consecuencias legales de la retirada no autorizada de un vehículo bloqueado.
Aun así, la situación deja una imagen difícil de olvidar: un coche con una rueda bloqueada que, en lugar de quedarse inmovilizado, simplemente la levantó y siguió adelante.
Y difícilmente habrá sido esta la utilización que los ingenieros de BYD imaginaron cuando desarrollaron la suspensión.
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Y las sorpresas de BYD no quedan ahí. Ya mostramos un SUV de la marca que puede flotar y girar 360 grados sobre sí mismo. Pero no todas las historias implican capacidades extraordinarias: investigadores también lograron controlar de forma remota algunas funciones de un BYD, dejando una advertencia que va mucho más allá de la marca china.
