El próximo concurso para el suministro de neumáticos para la F1 promete novedades, con nuevas marcas que se posicionarán como posibles interesadas. Bridgestone estará trabajando para regresar a la Fórmula 1 y ha enviado una delegación de especialistas de alto nivel a los Grandes Premios de Singapur y de Estados Unidos. La posibilidad surge en un contexto en el que Pirelli, proveedora desde 2011, ha asegurado el suministro exclusivo al menos hasta finales de 2028.
La noticia es adelantada por racingnews365, donde se señala que el fabricante japonés ha mantenido una presencia discreta en varias pruebas durante los últimos meses, pero su actividad se ha vuelto más visible en Singapur y en Austin. En las dos rondas, la delegación de Bridgestone sostuvo conversaciones en los bastidores sobre los planes de participación de la empresa y un posible regreso a la disciplina, de la cual se apartó a finales de 2010.
La elección del proveedor resulta de un concurso abierto por la FIA. La federación selecciona un ganador y luego presenta una propuesta a la Fórmula 1, tras lo cual siguen las negociaciones comerciales y empresariales antes de la conclusión del acuerdo.
Según algunas fuentes, Bridgestone tiene fuertes probabilidades de ser el próximo fabricante elegido. La empresa está preparando una propuesta tecnológica, empresarial y comercial más sólida que la de la candidatura anterior, que ya era ampliamente considerada sólida.
La empresa ha asumido el suministro exclusivo de la Fórmula E para la temporada 2026–27, está presente en la IndyCar a través de la marca Firestone y también participa en el Super GT y en otras series. Hankook también ha mostrado interés en participar en el concurso, mientras que desde Michelin circulan rumores de un posible interés.
