Cuando dos pilotos obstinados se cruzan en la misma fracción de segundo, rara vez queda espacio para un desenlace feliz: Ollie Bearman y Pierre Gasly chocaron al inicio del Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, en un incidente que dejó dañados ambos coches, le costó la carrera al británico y limitó el resultado del francés.
Ollie Bearman y Pierre Gasly se vieron involucrados en el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas, en Austin, en un incidente que dañó a ambos coches y condicionó sus carreras. Bearman, de Haas, terminó por retirarse, mientras que Gasly, de Alpine, terminó en décimo.
El contacto ocurrió al inicio de la prueba, cuando Bearman intentó adelantar a Gasly por la derecha en la curva 13, poco después del final de un Virtual Safety Car. El piloto de Haas, que ya había recuperado dos posiciones en la primera vuelta, pudo adelantar a Alpine, pero sufrió daños extensos en el coche.
Bearman fue penalizado con diez segundos por el incidente y acabó por abandonar debido a los daños. El británico consideró que la maniobra fue un incidente de carrera y afirmó que no se arrepiente de haber intentado la adelantada, en una fase en la que Haas necesita ser agresiva para disputar puntos frente a equipos como Alpine y Racing Bulls.
El piloto de Haas explicó que tenía algo de espacio para completar la maniobra, pero que el contacto provocó una pérdida significativa de carga aerodinámica. Según Bearman, el daño le hizo perder aproximadamente un segundo por vuelta, además de la penalización recibida.
Gasly terminó décimo, pero también registró daños en el fondo tras el contacto. El francés consideró que el intento de adelantamiento de Bearman fue «un poco optimista», aunque no lo calificó de excesivo.
Según Gasly, el daño en el fondo le costó entre cinco y diez segundos de tiempo de carrera y le impidió luchar por la novena posición con Liam Lawson, de Racing Bulls. Aun así, el piloto de Alpine consideró positivo haber logrado mantener el décimo lugar tras el incidente.
