Unos días después de la prueba disputada en Austin, Texas, el Campeonato Mundial de Fórmula 1 se dirige a México para la decimonovena ronda de la temporada 2026. El Autódromo Hermanos Rodríguez acoge el Gran Premio de la Ciudad de México, una etapa marcada por los desafíos técnicos impuestos por la elevada altura del trazado.
Debido a la baja densidad del aire, la generación de carga aerodinámica resulta más difícil. Los equipos emplean configuraciones de ala similares a las de circuitos de alta carga, como Mónaco, pero alcanzan solo niveles comparables a trazados de alta velocidad y baja carga, como Monza. Esta condición, junto con la suavidad de la superficie, provoca que los monoplazas derrapen con mayor facilidad, aumentando el desgaste de los neumáticos delanteros, mientras que el enfriamiento de las unidades de potencia y de los frenos se vuelve más complejo.
A Antonelli a la puerta del título de pilotos
Kimi Antonelli llega a la Ciudad de México en liderazgo aislado y con la posibilidad de asegurar matemáticamente su primer Campeonato de Pilotos. El piloto italiano dispone de una ventaja de 123 puntos sobre su compañero de equipo en Mercedes, George Russell.
Para garantizar el cetro mundial y convertirse en el más joven campeón de la historia de la disciplina, Antonelli necesita sumar apenas dos puntos, bastando con un noveno lugar, independientemente de los resultados de los rivales.
Si no puntúa, el título seguirá siendo suyo si ni Russell ni Lewis Hamilton ganan la carrera.
La lucha por las posiciones restantes del podio continúa encendida y muy igualada. George Russell ocupa la segunda posición con 242 puntos, seguido de cerca por Lewis Hamilton, tercero con 241 puntos. Max Verstappen es cuarto clasificado con 236 puntos y Charles Leclerc sigue en la quinta posición con 233 puntos, existiendo apenas una diferencia de nueve puntos que separa a estos cuatro pilotos.
Dominio de Mercedes en los Constructores
En el campeonato de balance de constructores, Mercedes encabeza la tabla con 607 puntos, mientras Ferrari ocupa el segundo lugar con 474 puntos. Red Bull Racing subió al tercer puesto con 355 puntos, empatada en puntos con McLaren, pero quedando por delante en el criterio de desempate debido a los resultados anteriores.
El fin de semana también quedará marcado por la hazaña histórica de Sergio Pérez, ya que el piloto local se alinea para su 300º Gran Premio en la categoría. El mexicano, natural de Guadalajara, se estrenó en 2011 en el Gran Premio de Australia con Sauber y ha pasado por McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull Racing, compitiendo actualmente para Cadillac.
