El nuevo Hyundai IONIQ 3 fue seleccionado como uno de los siete finalistas del European Car of the Year 2027. Desarrollado en Europa y fabricado en Turquía, este compacto eléctrico apuesta por una autonomía de hasta 497 kilómetros, un habitáculo espacioso y tecnología pensada para el mercado europeo. El ganador se conocerá el 8 de enero, durante el Salón del Automóvil de Bruselas.
Hyundai suma un modelo más en la lucha por uno de los premios más importantes de la industria automotriz europea. El nuevo IONIQ 3 fue seleccionado entre los siete finalistas del European Car of the Year 2027, distinción otorgada por un jurado internacional de periodistas especializados, que incluye representantes portugueses.
En un comunicado, la marca destaca que el modelo fue concebido y desarrollado específicamente para responder a las necesidades de los conductores europeos, combinando dimensiones exteriores compactas con un habitáculo espacioso y una autonomía que puede alcanzar los 497 kilómetros, según el ciclo WLTP, en la versión Long Range.
La producción se lleva a cabo en la fábrica de Hyundai Motor Türkiye, en İzmit, Turquía.
Hasta 497 km de autonomía y 441 litros de maletero
El Hyundai IONIQ 3 presenta una carrocería con silueta ‘Aero Hatch’, diseñada para favorecer la eficiencia aerodinámica. Según la marca, el coeficiente de resistencia aerodinámica es de 0,263.
A pesar de sus dimensiones compactas, el modelo ofrece cinco plazas y un maletero con una capacidad de 441 litros.
En el interior, uno de los principales destacados es la pantalla táctil central de 14,6 pulgadas, equipada con el sistema Pleos Connect, la nueva plataforma de infoentretenimiento de Hyundai basada en Android Automotive OS.
La marca subraya además que la autonomía máxima de 497 kilómetros sitúa al IONIQ 3 entre las propuestas más competitivas del segmento, aunque este valor dependa de la versión y de las condiciones de uso.
Hyundai dice que los pedidos superaron las expectativas
Christopher McKinnon, vicepresidente responsable del Producto en Hyundai Motor Europe, considera que la selección para la final representa un reconocimiento al trabajo desarrollado por la marca.
«Nos propusimos crear un vehículo eléctrico diseñado a medida de las necesidades de los clientes europeos, combinando un diseño distinto con una aerodinámica líder en su clase, una autonomía elevada y un espacio interior excepcional», afirmó el responsable, citado en el comunicado.
Según McKinnon, la respuesta comercial inicial ha sido positiva, con los pedidos superando las expectativas de Hyundai.
El ganador se anunciará en enero
Creado en 1964, el European Car of the Year es uno de los premios más conocidos del sector automotriz.
La edición de 2027 cuenta con un jurado de 65 periodistas especializados de varios países europeos, incluidos dos representantes de Portugal.
Los candidatos son evaluados según criterios como diseño, innovación, rendimiento, relación calidad-precio y posicionamiento en el mercado.
Tras la selección de los siete finalistas, los jurados realizan una nueva fase de evaluación y votación.
El ganador del European Car of the Year 2027 será anunciado el 8 de enero, durante el Salón del Automóvil de Bruselas.
