Manuel Alves venció las cuatro carreras de la Gran Final de la Porsche Sprint Challenge Ibérica, disputadas este fin de semana en el Autódromo del Estoril. El piloto portugués, antiguo bicampeón de la competición, regresó al campeonato por segunda vez esta temporada y, tras dominar la jornada del sábado, ganó las tres carreras del domingo. En pista estuvieron 15 Porsche 911 GT3 Cup; alrededor suyo, más de 600 Porsche de calle.
La parrilla reunió a pilotos de Portugal, España, Argentina, Brasil, Estados Unidos, Gran Bretaña, Suecia y Finlandia, en una temporada que la organización describe como marcada por la transición a la nueva generación Porsche 911 Cup 992.2, prevista para 2027.
El antiguo bicampeón y las ventajas que se reducen el domingo
En la Carrera 2, el antiguo bicampeón cruzó la meta con 11,735 segundos de ventaja sobre el austríaco Dieter Svepes, de LMR Motorsport. En la Carrera 3, Alves dejó al debutante argentino Genaro Trappa, de GT Corse, a 8,848 segundos. En la última carrera de la temporada, Svepes estuvo más cerca: 3,524 segundos.
Los puestos restantes del podio estuvieron más disputados. Camilo Tomas, compañero de Trappa, fue tercero en la Carrera 2, Duarte Camelo (LOB Motorsport) fue tercero en la Carrera 3 y Henrique Cruz, joven piloto de Leiria, se quedó con el último puesto del podio de la temporada tras una lucha que duró casi hasta la bandera a cuadros.
Los comisarios deportivos también pesaron en las clasificaciones. Hubo penalizaciones sucesivas por exceder los límites de pista, varias salidas falsas castigadas con drive-through y una penalización de 25 segundos a Leandro Martins por exceso de velocidad en la vía de boxes.
Un tricampeonato decidido por desempate
La Ladies Cup no quedó resuelta hasta la última carrera. Francisca “Kika” Queiroz, Chloe Grant y Flame Airikkala llegaron a Estoril con el título en juego y repartieron las victorias: Queiroz ganó la Carrera 1, Grant las Carreras 2 y 4 y Airikkala la Carrera 3.
En la última carrera, Grant fue quinta en la general y la más rápida de las pilotos, Airikkala fue segunda en la Ladies Cup y Queiroz tercera. El título tuvo que resolverse por los criterios de desempate reglamentarios y cayó en manos de la portuguesa de LOB Motorsport, que sumó su tercer campeonato consecutivo, en un fin de semana en el que fue castigada con drive-through en las Carreras 2 y 4.
Los otros títulos de la Porsche Sprint Challenge Ibérica
Patrick Cunha, de Veloso Motorsport, garantizó el título de la Clase Bronze en la Carrera 2, donde fue cuarto, y terminó el año como subcampeón absoluto.
La GT Corse unió la Copa de Equipos a los títulos Absoluto, de la Categoría 2 y de la Clase Silver, ya conquistados antes del Estoril. La dupla campeona, Alejandro Barambio Perea y Borja García Menéndez, llegó a la final con problemas en el sistema ABS del Porsche #14 y sin neumáticos nuevos disponibles para la ronda, según la organización. Los tres podios absolutos de los argentinos Tomas y Trappa ayudaron a cerrar las cuentas del equipo español.
Para José Monroy, Series Manager de la Porsche Sprint Challenge Ibérica, el balance pasa por el público: “Ver a Estoril recibir más de 600 automóviles de la marca y miles de entusiastas es motivo de enorme orgullo. Este fin de semana demostró la fuerza de nuestro proyecto y nos da aún más ambición para 2027.”
Antes de la final en Estoril, la ronda anterior ya había dejado tres títulos decididos, una victoria portuguesa y un Porsche volcado. Recuerda cómo la Porsche Sprint Challenge Ibérica llegó a la última jornada de la temporada. Lee aquí.
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