Mercedes puede conquistar este fin de semana, en São Paulo, el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1. Quedan cuatro carreras y el equipo lidera con 126 puntos de ventaja sobre Ferrari.
Kimi Antonelli ya aseguró el título de Pilotos, antes de que Mercedes cerrara el de Constructores. En las últimas pruebas, Ferrari se acercó y, por ello, era muy improbable que Mercedes fuera campeón en México.
Ya no hay carreras Sprint, por lo que quedan como máximo 172 puntos. Después de la carrera de São Paulo, quedan 129 en juego. Mercedes necesita aumentar en tres puntos la ventaja sobre Ferrari para ser ya campeona.
En las últimas cuatro carreras, Ferrari sumó 34 puntos más que Mercedes. Para prolongar la decisión, tendrá que reducir la diferencia en márgenes mucho mayores. Y en México podría haberlo hecho…
Ferrari ocupaba los dos primeros puestos en el GP de México, pero solo sumó 30 puntos, en lugar de los 43 posibles. Lewis Hamilton y Charles Leclerc iban primero y segundo en la vuelta de apertura.
Teniendo en cuenta la cercanía de ambos, los dos pilotos llevaron demasiado lejos sus maniobras y se fueron anchos en la Curva 4, cuando disputaban la delantera. Leclerc fue sancionado con una penalización de tiempo y Hamilton perdió una posición ante Max Verstappen, que acabó ganando la carrera.
Ferrari terminó en segundo y cuarto. Mercedes perdió apenas nueve puntos frente a la rival directa, con Antonelli en tercero y George Russell en sexto. En el Campeonato de Pilotos, Verstappen lidera la lucha por el segundo lugar, con dos puntos de ventaja sobre Hamilton. Leclerc es quinto, a cinco puntos de Russell y a 16 de Verstappen.
