Xiaomi divulgó un video que muestra robots humanoides desempeñando tareas durante un turno de ocho horas en su fábrica de automóviles eléctricos. Según el fabricante chino, los equipos trabajaron de forma autónoma, identificaron y corrigieron errores sin intervención humana y lograron responder a las necesidades de producción de la estación de trabajo. La demostración representa un nuevo avance en la apuesta de la marca por la robótica industrial, aunque aún existen dudas sobre el verdadero grado de autonomía de los sistemas.
Según Electrek, el video fue publicado por Xiaomi el 3 de noviembre, coincidiendo con la participación de la empresa en la Conferencia Mundial de Internet, realizada en Wuzhen, China.
En las imágenes, los robots realizan una tarea de organización de componentes utilizados en la consola central de los automóviles de la marca.
La tarea consiste en retirar cubiertas externas de recipientes, transportarlas y colocarlas en posiciones específicas de estructuras de almacenamiento.
El video muestra un contador del tiempo acumulado de funcionamiento e indica que las imágenes se aceleraron 100 veces.
Según Xiaomi, los robots lograron asegurar las necesidades de producción de ese puesto durante un turno completo, coordinando las operaciones con el sistema de control de la línea de montaje.
La empresa afirma además que los equipos fueron capaces de detectar situaciones anómalas y corregir sus propios errores.
8 hours on the production line. 🤖
El robot humanoide de tamaño completo de Xiaomi asume una tarea de 8 horas en la Estación de Clasificación de las Cubiertas Laterales de la Consola Central de la Fábrica de Automóviles de Xiaomi.
Más allá de la operación sostenida, puede detectar y corregir anomalías de forma autónoma mientras se coordina con el sistema de la línea de producción — otro paso hacia el despliegue industrial en el mundo real.
#XiaomiRobotics #EmbodiedAI
— Xiaomi Tech (@XiaomiTech_) 3 de noviembre de 2026
De aprendices a trabajadores de ocho horas
La demostración es el paso más reciente de un programa que Xiaomi ha venido desarrollando a lo largo de 2026.
En marzo, la fabricante colocó un robot humanoide en su fábrica de automóviles eléctricos, en Pekín, para realizar tareas de instalación de tuercas autorroscantes.
En ese momento, la empresa presentó el equipo como un “aprendiz” de la línea de producción.
Durante tres horas de pruebas, el robot habría alcanzado una tasa de éxito del 90,2%, pudiendo seguir el tiempo de ciclo de 76 segundos exigido en ese puesto.
En julio, Xiaomi anunció que la tasa de éxito había aumentado al 98%.
La empresa añadió entonces dos tareas más exigentes al programa de pruebas, incluida la organización de las cubiertas laterales de la consola central ahora presentadas en el video.
El objetivo es desarrollar equipos capaces de realizar operaciones repetitivas en un entorno industrial, reduciendo la necesidad de intervención humana en determinadas fases de la producción.
En diciembre pasado, Lei Jun, fundador y director ejecutivo de Xiaomi, anunció la intención de introducir robots humanoides a gran escala en las fábricas de la empresa durante los cinco años siguientes.
¿Pero los robots trabajaron realmente solos?
A pesar de las imágenes difundidas, siguen sin aclararse varios aspectos fundamentales de la demostración.
Según Electrek, Xiaomi no reveló cuántas piezas se organizaron durante las ocho horas, cuál fue la tasa de éxito alcanzada o cuántas veces pudo haber sido necesaria la intervención de operadores humanos.
Tampoco explicó de qué forma los robots lograron mantenerse en funcionamiento durante todo el turno.
Entre las posibilidades están la sustitución de baterías, la utilización de alimentación eléctrica externa o la realización de pausas para recarga.
La ausencia de estos datos dificulta una evaluación independiente del desempeño anunciado.
La cuestión de la autonomía es particularmente importante porque algunas demostraciones anteriores de robots humanoides de otros fabricantes recurrieron a operadores humanos para controlar determinadas funciones.
Electrek recuerda, por ejemplo, que los robots Optimus presentados por Tesla durante el evento “We, Robot”, en 2024, tuvieron funciones controladas de forma remota por personas.
Por ello, aunque la demostración de Xiaomi representa un desarrollo relevante, los datos difundidos no permiten confirmar que los equipos hayan funcionado durante ocho horas consecutivas sin asistencia.
Un detalle en el video llama la atención: no todos los robots tienen piernas
Uno de los momentos más interesantes de la demostración surge cuando un tercer robot interviene para ayudar a los dos equipos humanoides.
A diferencia de estos, que se desplazan sobre piernas, el tercer sistema combina un tronco humanoide con una base equipada con ruedas.
La intervención ocurre en una secuencia identificada por Xiaomi como una situación de colaboración entre varios robots para manejar material caído.
El video también muestra recipientes de componentes transportados por plataformas móviles autónomas, similares a las que ya se utilizan desde hace varios años en fábricas de automóviles.
Esta combinación de tecnologías plantea una cuestión importante sobre el futuro de la automatización industrial: ¿realmente será necesario que todos los robots tengan piernas?
En un entorno como una fábrica de automóviles, donde los suelos suelen ser planos y los desplazamientos siguen trayectos relativamente previsibles, las ruedas presentan ventajas importantes.
Permiten movimientos más eficientes, ofrecen una mayor estabilidad en el transporte de componentes y pueden reducir el consumo de energía.
También evitan parte de los mecanismos necesarios para mantener un robot bípedo en equilibrio.
Las piernas podrían ser útiles en entornos con escaleras, obstáculos o superficies irregulares, pero no son necesariamente la solución más eficiente para todas las tareas industriales.
Xiaomi también está probando robots fuera de las fábricas
La apuesta del fabricante chino no se limita a la producción de automóviles.
Xiaomi anunció asimismo que su modelo de inteligencia artificial Xiaomi-Robotics-1, desarrollado con código abierto y preentrenado con 100 mil horas de datos recogidos en operaciones reales de robots, comenzó a ser probado en apartamentos utilizados por trabajadores de la empresa.
Según la marca, durante una demostración de 30 minutos, el sistema logró completar más de 50 secuencias de tareas distribuidas entre tres divisiones.
Estas pruebas buscan desarrollar capacidades que podrán utilizarse tanto en entornos industriales como domésticos.
Aun así, la transición de demostraciones controladas a un uso diario fiable sigue representando un desafío para los fabricantes de robots humanoides.
¿El futuro de las fábricas de automóviles pasa por los humanoides?
La demostración de Xiaomi muestra cómo los fabricantes de automóviles están explorando nuevas formas de integrar robots dotados de inteligencia artificial en las líneas de producción.
La capacidad de manipular componentes, reconocer errores y adaptar movimientos a situaciones inesperadas podría permitir automatizar tareas que actualmente exigen una mayor flexibilidad que la ofrecida por los robots industriales convencionales.
Sin embargo, la utilización de equipos humanoides solo será verdaderamente ventajosa cuando estos consigan demostrar fiabilidad, productividad y costos competitivos en condiciones reales de trabajo.
En el caso de Xiaomi, los resultados anunciados en pruebas anteriores, incluyendo tasas de éxito y tiempos de ciclo, constituyen indicadores concretos de la evolución del programa.
La demostración de ocho horas añade una nueva dimensión a ese desarrollo, pero deja preguntas importantes sin respuesta.
Por ahora, el fabricante chino ha mostrado que sus robots pueden realizar tareas en una línea de producción de automóviles. Falta conocer los datos completos que permitan evaluar en qué medida están preparados para trabajar de forma autónoma, turno tras turno, en una fábrica en pleno funcionamiento.
