El futuro de Valtteri Bottas en el equipo Cadillac de Fórmula 1 permanece incierto. A pesar de que el equipo anunció al finlandés y a Sergio Pérez como pilotos para 2026, ambos con contratos plurianuales, solo Pérez garantizó su posición, habiendo renovado hasta 2029. La situación de Bottas, sin embargo, no está tan clara.
Interrogantes sobre el rendimiento de Bottas
Dan Towriss, CEO del equipo, ha manifestado dudas sobre algunas de las actuaciones de Bottas. Mientras tanto, el piloto de pruebas Colton Herta ha participado en varios entrenamientos libres 1, en un intento de obtener la Superlicencia necesaria para una eventual sustitución del finlandés. Este viernes, en Brasil, Herta volverá a conducir, esta vez en lugar de Pérez. Para conseguir el último punto que necesita para la Superlicencia, Herta tendrá que completar 100 kilómetros en una sesión sin incidentes.
Problemas de fiabilidad y accidentes
Bottas ha enfrentado problemas de fiabilidad en la temporada de debut de Cadillac en la Fórmula 1. El incidente más reciente fue una falla en la suspensión delantera izquierda, que provocó un accidente a alta velocidad durante el Gran Premio de México. El piloto no terminó 10 de las 19 carreras disputadas, aunque fue clasificado en Azerbaiyán tras retirarse cerca del final. A pesar de que Bottas ha ganado 10 Grandes Premios, su contrato no parece impedir que Cadillac lo sustituya.
La naturaleza del contrato de Bottas
En resumen, la permanencia de Bottas para 2027 está en cuestión. Cadillac aún no ha tomado una decisión oficial y, aunque el finlandés cuente con un contrato plurianual, este parece ser del tipo “uno más uno”, lo que significa que el año siguiente es siempre opcional.
La posición de Bottas
En México, Bottas expresó estar “bastante confiado” en su continuidad y afirmó no tener “mucho que decir” sobre la situación. Cree que la decisión se tomará pronto, tras las reuniones de la administración en Estados Unidos. Si Bottas permanece, el camino de Herta hacia la F1 se vuelve menos claro, ya que no se prevé que haga otro año en la Fórmula 2. Por ahora, la incertidumbre prevalece, sin ninguna decisión oficial. Los acontecimientos en Interlagos podrían, eventualmente, ayudar a aclarar el panorama.
