Las reclamaciones presentadas por conductores de TVDE, de taxi y de vehículos ligeros en el Portal da Queixa aumentaron un 34% en 2026, hasta alcanzar 188 registros. Este incremento ocurre en un año en que el total de quejas de la categoría cayó un 24,44%, y hace que los conductores pasen a representar ahora el 20,7% de las quejas del sector: una de cada cinco, cuando antes era una de cada nueve.
Entre el 1 de enero y el 1 de noviembre, el Portal da Queixa registró 909 reclamaciones en la categoría TVDE, Taxi y Vehículos Ligeros, frente a 1.203 en el mismo periodo de 2025.
Casi la mitad de las quejas de los conductores de TVDE están relacionadas con cuentas bloqueadas
Según el análisis de la plataforma, 93 de las 188 reclamaciones de los conductores están vinculadas al bloqueo, la suspensión o la desactivación de cuentas. En los relatos, los conductores señalan principalmente la falta de explicaciones sobre las decisiones y la ausencia de mecanismos eficaces para impugnar.
Entre las demás causas se encuentran los problemas con documentación rechazada o pendiente de análisis, los retrasos en la activación y fallos en la aplicación utilizada para trabajar. En 26 reclamaciones se mencionan documentos de residencia, con referencias a la AIMA, a la CPLP y a títulos en proceso de renovación. Los conductores señalan ese trámite como un obstáculo para acceder al trabajo en las plataformas.
Uber concentra 153 de las reclamaciones de los conductores, alrededor del 81% del total. Bolt suma 33, aproximadamente el 17,6%.
“Cuando casi la mitad de las reclamaciones de los conductores está relacionada con bloqueos o desactivaciones de cuentas, a menudo acompañadas de dificultades para obtener explicaciones o impugnar las decisiones, estamos ante una cuestión que va más allá de la experiencia de uso de la plataforma y puede afectar directamente el acceso al trabajo”, afirma Pedro Lourenço, fundador del Portal da Queixa por Consumers Trust. El responsable sostiene que la transparencia en los procesos y la existencia de mecanismos de recurso son “fundamentales para garantizar una relación más equilibrada y de confianza con los profesionales”.
Pasajeros cobrados por viajes que no ocurrieron
Del lado de quienes viajan, los cobros indebidos siguen encabezan las quejas, con el 30,58% de las reclamaciones. Los problemas técnicos en las plataformas casi se quadruplicaron, de 20 casos en 2025 a 79 en 2026, y las dificultades en el uso de las aplicaciones pasaron del 5,51% al 7,04% de las quejas.
Los problemas con pagos y transacciones representan el 8,36% y las fallos o la mala calidad del servicio el 5,72%. Las situaciones de posible fraude retrocedieron, del 9,01% al 5,61%.
Una de las reclamaciones dirigidas a Bolt describe el caso de una consumidora que intentó pedir un viaje siete veces, sin encontrar conductores disponibles, y terminó cobrada en 81,54 euros por viajes que, según relata, nunca ocurrieron. También hay quejas de comportamientos agresivos y de conducción peligrosa, incluyendo alegaciones de exceso de velocidad.
Uber lidera, pero resuelve una de cada cinco
En el conjunto del sector, Uber reúne el 66,89% de las reclamaciones registradas este año, seguida de Bolt, con el 27,50%, y de ANTRAL, con el 3,41%. La concentración en las dos plataformas principales se mantiene relativamente estable frente a años anteriores.
La respuesta a los problemas también queda por debajo. Uber tiene un Índice de Satisfacción del 38,4%, BlaBlaCar del 30,8%, Bolt del 24,8% y ANTRAL del 19,7%, todos clasificados como “Débil”. Las tasas de resolución son del 20,5% en Uber, 17,5% en Bolt y 4,5% en ANTRAL.
Lisboa concentra el 40,48% de las quejas, por delante de Oporto, con 21,45%, y de Setúbal, con 10,67%. Los tres distritos suman el 72,61% de las reclamaciones registradas en 2026.
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