Piaggio llegó al EICMA, la feria de motos de Milán, con cuatro novedades de golpe. Las scooters Beverly y Medley, dos de los pilares de la marca, se renuevan para 2027, la Typhoon regresa con un modelo de 125 cc totalmente nuevo y la MP3, la primera scooter de tres ruedas, celebra 20 años.
Según el diario español ABC, las dos scooters de rueda alta incorporan paneles TFT a color, llantas nuevas y soluciones prácticas para montar una maleta superior, mientras la Typhoon recupera un nombre con fuerte vínculo con los conductores más jóvenes.
Beverly 2027: más tecnología en un clásico de éxito
Desde su lanzamiento, en 2001, la Beverly ha superado ya medio millón de unidades vendidas en más de 50 países. Piaggio atribuye el éxito a la combinación de un diseño cuidado con una conducción dinámica, inspirada en las motos.
Los cambios estéticos son discretos, pero se notan. Los faros y los intermitentes delanteros, en LED, adquieren contornos negros, y la pieza vertical en el centro del escudo frontal, a la que la marca llama “corbata”, tiene un diseño más moderno. Las llantas también son nuevas, más ligeras y con un diseño más deportivo, lo que mejora el comportamiento.
La gran novedad es la pantalla. La Beverly incorpora una pantalla TFT a color de 6,88 pulgadas, más grande que la anterior, con un sensor de luminosidad que ajusta la visibilidad diurna y nocturna, y preparada para la conexión al teléfono móvil.
También hay una nueva agarradera trasera con soporte integrado para la maleta superior, que prescinde de placas de montaje. La versión 310 trae de serie un pequeño parabrisas transparente.
Los motores se mantienen: el 310 hpe, con 27,7 cv, y el 400 hpe, con 36 cv, ambos disponibles en la versión Beverly y en la más deportiva Beverly S.
Y siguen siendo las bazas de siempre: asiento con apertura eléctrica, también por mando, con espacio para un casco integral; depósito en el túnel central, que permite repostar sin salir de la scooter; arranque sin llave y puerto USB-C.
Medley 2027: espacio para dos cascos
Entre la Liberty y la Beverly, la Medley junta la agilidad de una scooter urbana a equipamiento de categorías superiores.
La renovación estética se centra en la parte frontal, con un nuevo marco para los faros y una “corbata” metálica, ambas en negro, además de llantas de cinco radios rediseñadas.
En el interior, estrena un cuadro TFT a color de 5 pulgadas y mantiene el sistema Start & Stop, que apaga el motor en las paradas para ahorrar combustible. Tiene ABS de dos canales y un sensor de inclinación que, en caso de caída, apaga el motor.
El gran trunfo sigue siendo el espacio. El compartimento bajo el asiento, con apertura eléctrica desde un botón en el manillar, tiene 36,2 litros y admite dos cascos tipo jet, algo poco común en una scooter de rueda alta.
Está disponible con motores de 125 cc y 200 cc, con consumos que, según la marca, permiten recorrer más de 40 km por litro.
Typhoon: el regreso de un ícono
Piaggio recupera la Typhoon, uno de sus modelos más emblemáticos, ahora con un diseño totalmente renovado. Mantiene lo que la convirtió en popular: la parte frontal en “pico de pato”, presente desde la primera generación, las ruedas grandes y el aspecto compacto y desenfadado.
La marca también recuerda el pasado aventurero del modelo, que llegó a participar en pruebas todoterreno como la Baja Aragón y la Baja 1000, en México.
El motor es un monocilíndrico de 124 cc, con 10,6 cv y homologación Euro 5+, montado en un cuadro tubular de acero. Las ruedas son de 14 pulgadas, con freno de disco delante y tambor detrás, conectados por un sistema de frenos combinado.
El piso plano facilita el transporte de una mochila, y el panel totalmente digital permite ver las funciones del teléfono móvil.
MP3: 20 años de la scooter de tres ruedas
La cuarta novedad mira hacia atrás. En 2006, Piaggio lanzó la MP3, la primera scooter de tres ruedas, con dos ruedas delanteras independientes e inclinables, que mejoraron mucho la adherencia y la frenada. Así creó un segmento que la marca lidera desde entonces.
Veinte años después, las ventas ya superan las 250 mil unidades. Francia es el mayor mercado, con más de 150 mil, casi el 60% del total, sobre todo en la región de París, ayudada por el hecho de que la MP3 puede conducirse en el país con el permiso de conducir de automóvil.
En el camino, la MP3 fue sumando estrenos: en 2009 fue la primera scooter del mundo producida y vendida con motorización híbrida, y fue también la primera con sistemas de asistencia al conductor basados en radar. Hoy, todas las versiones cuentan con ABS de tres canales y control de tracción, y la más equipada junta control de crucero y cámara trasera.
