Hay lugares donde los ralis son más que una prueba, y Fafe es uno de ellos. La “Catedral de los Ralis” recibe este fin de semana la sexta y última ronda del Portugal Rally Series de 2026, con 41 equipos inscritos, un título por decidir y un “mundialista” que debuta en el campeonato.
Automonitor preparó una guía especial para vivir todas las emociones de la prueba, ya sea en la carretera o a distancia.
El título de las 2RM se decide en Fafe
La gran decisión de la última ronda está en la clasificación de dos ruedas motrices (2RM). Pedro Silva llega a Fafe en la cabeza, con 20 puntos de ventaja sobre Francisco Piçarra.
Con un máximo de 26 puntos en juego, Francisco Piçarra necesita recuperar casi todo lo que está en disputa. Pedro Silva parte con ventaja, pero la organización garantiza que la lucha se mantendrá abierta hasta los últimos kilómetros.
El debut de Rui Madeira
El nombre que más curiosidad despierta es el de Rui Madeira. El piloto debuta en Castrol Portugal Rally Series al volante del Hyundai i20 N Rally2 de CRN Competition, con Paula Madeira a su lado.
La dupla ya probó el coche en Fafe y el piloto quedó satisfecho con la respuesta del Hyundai. La ambición no deja dudas: Rui Madeira quiere luchar por el podio absoluto, aunque sabe que encontrará rivales rápidos y que conocen muy bien el campeonato.
Correr en Fafe tiene, para él, un peso especial. “Estamos hablando de la Catedral de los Ralis, con tramos muy rápidos, técnicos y exigentes”, subraya.
Y el debut podría no quedarse ahí. Si la experiencia confirma lo que ha visto desde fuera, el piloto admite pensar en una presencia más regular en el campeonato en 2027.
Quien más está en la salida
Das 41 equipas, nueve alinham com carros Rally2. Diogo Marújo regresa a la competición y, en la lucha por la general, cuentan también el Porsche 911 GT3 Cup de Vitor Pascoal, siempre fuerte en el asfalto, y pilotos de Rally2 como Miguel Carvalho, Tiago Silva, Rui Borges, Marco Oliveira y Henrique Moniz.
Há ainda duas trocas de lugar curiosas: Jorge Carvalho e Mário Castro, conocidos como navegadores, passam para o volante, num Renault Clio Rally5 e num Renault Clio R3T, respetivamente. À partida estará também João Rodrigues, atual campeón de Portugal de Ralis de 2RM.
Para Vítor Hugo, navegante de Adruzilo Lopes, Fafe marca um número redondo: é o seu 250.º rali. Há também equipas do Reino Unido e da Irlanda.
Las especiales y dónde ver
A prova disputa-se em duas especiais de asfalto, cada uma percorrida duas vezes: Montim/Vila Pouca, com 13,12 quilómetros, y Barragem da Queimadela, com 10,79 quilómetros. A elas juntam-se quatro passagens pela Arena Monster Energy, junto ao Multiusos, a última das quais em formato de espetáculo, antes do pódio final.
El programa del fin de semana
El sábado está dedicado a los aficionados, con el shakedown, los co-drives, una sesión de autógrafos y, para cerrar el día, el espectáculo nocturno en el Campo de Ferias, que la organización presenta como el gran cierre de la temporada. El domingo es el día de la decisión, con las ocho especiales y el podio en la Fanzone.
Fanzone: el centro del fin de semana
La Fanzone se sitúa en el Multiusos de Fafe, junto a la Arena. Es ahí donde se concentra la animación fuera de las clasificación y que termina el rally.
Ver de cerca, pero con seguridad
Un rally se vive cerca de los coches, pero con reglas. Antes de elegir el lugar, vale la pena conocer las recomendaciones de la organización.
Las pruebas nacionales han estado en el radar de Automonitor
Automonitor ha acompañado de cerca los grandes fines de semana de competición en Portugal. Este mes ya preparamos la guía del Fafe Eco Rally, con los horarios y los mejores lugares para ver los coches, y la guía del Rali União, con 42 equipos y nueve clasificativas en Alpendorada. En Estoril, mostramos todo lo necesario para vivir la gran final ibérica de Porsche y lo que no se podía perder en Estoril Classics, de la Fórmula 1 a los prototipos de Le Mans.
