Quien conduce en Portugal tiene, asociado a la licencia de conducir, un saldo de puntos que va cambiando según el comportamiento al volante. Muchos conductores solo se acuerdan de él el día en que reciben una notificación y se dan cuenta de que el saldo ha bajado. Pero conocer las reglas ayuda a entender qué está en juego en cada infracción y cuánto cuesta cada error en la carretera.
¿Cómo funciona la licencia por puntos?
El sistema entró en vigor el 1 de junio de 2016. Según la Autoridad Nacional de Seguridad Vial (ANSR), cada conductor empieza con 12 puntos, que puede perder o ganar según cumpla o no las reglas del Código de Tráfico.
Hay tres detalles que conviene conocer.
Los puntos solo se retiran cuando la decisión sobre la infracción se vuelve definitiva, es decir, cuando ya no es posible recurrir.
Las infracciones leves no quitan puntos.
Y no es necesario cambiar de licencia cuando el saldo cambia: todo se gestiona informáticamente.
La pérdida de puntos tampoco sustituye las otras sanciones. Además de la multa, el conductor puede tener que cumplir una inhabilitación de conducir.
¿Cuántos puntos se quitan por cada infracción?
Depende de la gravedad. En general, una infracción grave retira 2 puntos y una muy grave retira 4. Pero hay casos que pesan más:
Exceso de velocidad: 2 puntos si es grave y 4 si es muy grave. En zonas de convivencia, donde el límite es de 20 km/h, sube para 3 y 5 puntos.
Uso del teléfono móvil al volante: 3 puntos.
Alcohol: 3 puntos con una tasa entre 0,5 y 0,8 g/l y 5 puntos entre 0,8 y 1,2 g/l.
Desobedecer un STOP, un semáforo rojo o una línea continua: 4 puntos.
Transportar niños sin la silla adecuada: 2 puntos.
Circular sin seguro: 2 puntos.
Delitos de tráfico, como conducir con una tasa de alcohol igual o superior a 1,2 g/l: 6 puntos.
También hay un tope: cuando se cometen varias infracciones en el mismo día y al mismo tiempo, pueden retirarse, como máximo, 6 puntos.
¿Qué ocurre cuando el saldo baja?
Las consecuencias se agravan a medida que los puntos se van agotando.
Con 5 o 4 puntos, el conductor debe asistir a una acción de formación en seguridad vial, que paga por sí mismo. Tiene 10 días para inscribirse y 180 días para concluirla.
Con 3, 2 o 1 punto, debe volver a realizar la prueba teórica del examen de conducción, en un plazo de 90 días.
Con 0 puntos, la licencia es revocada y el conductor queda impedido de obtener una nueva durante dos años.
Y atención: faltar sin justificación a la formación o a la prueba teórica, o suspenderla en esta última, también conlleva la retirada de la licencia.
¿Y quién tiene la licencia desde hace poco?
Para los conductores más recientes, el margen de error es mucho menor. En los primeros tres años, la licencia está en régimen de prueba.
Si, durante ese periodo, el conductor comete un delito de tráfico, una infracción muy grave o dos graves, la licencia caduca. Para volver a conducir, tendrá que hacer un examen especial, tras cumplir la prohibición.
¿Es posible recuperar puntos?
Sí. El sistema también premia a quien conduce bien.
Quien pase tres años seguidos sin contraordenaciones graves, muy graves o delitos de tráfico acumula 3 puntos, hasta un máximo de 15. Para los conductores profesionales, como taxistas o conductores de camiones, en ejercicio de la profesión, ese periodo es de dos años.
También hay un punto extra en la revalidación de la licencia, para quien no haya cometido delitos de tráfico y haya participado voluntariamente en una acción de formación en seguridad vial. En este caso, el límite sube a 16 puntos.
¿Cómo puedo consultar mis puntos?
Es sencillo y gratuito. Basta entrar en el Portal de Infracciones de la ANSR con la Tarjeta de Ciudadanía (y un lector) o con la Clave Móvil Digital. El servicio también está disponible en el portal gov.pt.
¿Las reglas van a cambiar?
Es posible. El Gobierno está revisando el Código de Tráfico, y el Ministerio del Interior ya ha anunciado consecuencias más duras para quienes reincidan en infracciones de mayor riesgo, como el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y la conducción peligrosa. También está sobre la mesa ampliar los criterios para la retirada de la licencia.
Pero, por ahora, no hay un texto final aprobado. Hasta entonces, las reglas vigentes se mantienen.
¿Cuál es, al final, la mejor forma de no perder puntos?
No hay trucos. Los hábitos que más protegen el saldo son los que evitan las infracciones más comunes: respetar los límites de velocidad, especialmente al entrar en una localidad; dejar el teléfono fuera de alcance; no conducir después de beber; y garantizar que los niños viajan en la silla adecuada para niños.
Al final de cuentas, el sistema funciona en ambos sentidos: penaliza a quien pone a otros en riesgo y premia a quien conduce bien durante años.
