A la semana que comienza ahora tiene un destino claro: Los Ángeles. Es allí donde Lamborghini va a quitarse el velo al primer derivado de Temerario, y es allí donde arranca, pocas horas después, la primera gran feria automovilística del invierno americano. En el medio, Triumph revela finalmente todo sobre la nueva Street Triple 798, una naked con un motor nacido en las pistas del Moto2.
Lamborghini Temerario: el primer derivado tiene cita marcada con Los Ángeles
La Lamborghini no suele hacer grandes campañas de anticipación, y esta vez no fue excepción. Bastó una imagen en el sitio oficial, un coche azul en penumbra y tres palabras: “Save the date”. Debajo, la fecha y el lugar: 18 de noviembre, a las 20:00, en Los Ángeles. En Portugal, ya serán las 4:00 de la madrugada del jueves.
La confirmación de que se aproxima una novedad llegó por parte de la propia marca. En el comunicado en el que presentó el nuevo escape de titanio de Akrapovič para el Temerario, Lamborghini escribió que el estreno en el coupé antecede a la introducción en el “primer derivado de la familia Temerario”, con estreno mundial programado para esta semana.
Aún la marca no ha dicho el nombre, pero todo apunta al Temerario Spyder. La imagen muestra tres aberturas en lo que parece ser una nueva tapa del motor; los prototipos sin techo han sido vistos en pruebas durante varios meses y Lamborghini dedicó recientemente una publicación a los orígenes del nombre Spyder en su historia.
Si se confirma, el descapotable debería mantener la mecánica del coupé: un V8 biturbo de 4.0 litros, capaz de llegar a las 10.000 rpm, apoyado por tres motores eléctricos, en un conjunto que en el Temerario suma 920 CV. Una de las dudas por esclarecer es el techo: hay quien apuesta por una capota de lona y quien garantiza haber visto un techo rígido plegable en los prototipos. El miércoles por la noche sabremos.
Triumph Street Triple 798: la naked británica con ADN de competición
En las motos, la semana pertenece a Triumph. Después de haber mostrado la nueva Street Triple 798 en el salón de Milán sin revelar especificaciones, la marca británica guardó para este martes la presentación completa de la moto.
La gran novedad está en el motor. El tricilíndrico crece a 798 cc y es la nueva generación de la unidad que Triumph suministra al Moto2, después de siete temporadas con el 765. La marca adelanta que es más ligero que el anterior y que ofrece más par motor en toda la franja de revoluciones.
El cambio va más allá de la cilindrada. El chasis fue rediseñado para hacer la moto más ágil, la suspensión trasera fue revisada y el escape pasa a situarse debajo del motor, lo que cambia bastante la apariencia. En la parte delantera, surge un faro LED de elemento único.
Los números finales solo se conocerán el martes. Como referencia, la actual Street Triple 765 llega a los 130 CV, por lo que se espera que la 798 quede por encima de ese valor. Potencia, peso, versiones y precios son las grandes preguntas a las que Triumph responderá.
Salón de Los Ángeles: un estreno mundial en secreto y el Mustang descapotable más potente de siempre
El jueves, el Salón Automóvil de Los Ángeles abre sus puertas a la prensa y la industria, antes de recibir al público entre el 20 y el 29 de noviembre. Y el programa promete algunas sorpresas.
La primera llega temprano en la mañana. Hyundai abre las conferencias de prensa de los fabricantes con un estreno mundial a las 9:05 locales, 17:05 en Portugal, pero continúa sin revelar qué va a presentar. Por ahora, es el mayor misterio del salón.
Ford también tiene un as bajo la manga: el Mustang Dark Horse SC Convertible, con un V8 de 5,2 litros sobrealimentado que entrega cerca de 806 CV. La marca lo describe como el Mustang descapotable más potente que haya fabricado.
A lo largo de los pabellones pasarán también modelos como el Genesis GV90, el primer Kia Telluride híbrido, la nueva generación de la Chevrolet Silverado y el Porsche Cayenne Turbo Electric. Rivian y Volkswagen también tienen momentos de prensa programados, y ese mismo día se conocen a los finalistas de los premios al Coche, SUV y Pick-up del Año en Norteamérica.
También hay espacio para una curiosidad: la china FullGood Motor debuta en Los Ángeles en Estados Unidos con el Summer, un monovolumen híbrido enchufable de siete plazas inspirado en las furgonetas americanas de los años 50, en busca de socios para entrar en el mercado estadounidense.
Una semana con destino marcado
De California a Inglaterra y de vuelta a California, la semana reúne un superdeportivo italiano de techo abierto, una naked británica con genética de competición y una feria en la que aún no se ha revelado todo. Automonitor va a cubrir cada una de estas estrenos. Síganos en Facebook, en Instagram y en LinkedIn para no perderse nada.
Ya han pasado por nuestro Radar
El “No Radar” ya anticipó estrenos que marcaron la temporada, desde el regreso del Tesla Roadster, nueve años después de su primera presentación, hasta la semana en que todos los caminos condujeron al Salón de París. En dos ruedas, acompañamos la renovación de la Triumph Tiger 1200, junto a un BMW eléctrico y una sorpresa de Harley-Davidson, y la semana del salón de Milán, con una nueva Himalayan y un secreto de Yamaha. En la edición anterior, miramos la apuesta de Volkswagen en la tecnología china y a un nuevo rival eléctrico de Xiaomi.
