Es difícil imaginar a Marty McFly sin un DeLorean. Las puertas en ala de gaviota al abrirse, la carrocería de acero inoxidable, los cables y luces esparcidos por el habitáculo y esos 88 mph — aproximadamente 142 km/h — necesarios para desaparecer en el tiempo se convirtieron en tan importantes para Regreso al Futuro como algunas de las personajes.
Pero el coche más famoso de la película casi no existió.
En las primeras versiones de la historia escrita por Robert Zemeckis y Bob Gale, Doc Brown no había construido la máquina del tiempo dentro de un automóvil.
La había colocado dentro de un viejo frigorífico.
Y Marty McFly tendría que entrar allí para viajar en el tiempo.
La primera máquina del tiempo necesitaba una furgoneta para moverse
La idea surgió en las primeras versiones del guion, escritas a principios de la década de 1980.
En lugar del DeLorean DMC-12 que acabaría por entrar en la historia del cine, Doc Brown había construido una especie de cámara temporal dentro de un frigorífico antiguo.
Sin embargo, había un pequeño problema.
La máquina del tiempo no se movía.
Siempre que Doc necesitaba transportarla, tenía que colocar el frigorífico en la parte trasera de una furgoneta. Bob Gale recordaría más tarde que esa solución sobrevivió a las dos primeras versiones del guion.
Todo cambió cuando el proyecto entró finalmente en preproducción, en 1984.
Zemeckis dejó de mirar solo a la historia y comenzó a pensar en cómo iba a filmarla.
Y hizo una pregunta bastante simple: si Doc Brown era lo suficientemente inteligente para construir una máquina del tiempo, ¿por qué no habría de construirla dentro de algo que pudiera desplazarse por sí mismo?
La respuesta cambió para siempre “Regreso al Futuro”.
También había otro problema con el frigorífico
El equipo tenía otra preocupación.
Para utilizar la primera versión de la máquina del tiempo, Marty tendría que entrar en el frigorífico y cerrar la puerta.
Zemeckis contó posteriormente que los responsables de la película comenzaron a temer que niños intentaran imitar aquello que veían en la pantalla y terminaran por encerrarse dentro de frigoríficos.
El frigorífico desapareció. La máquina del tiempo tendría ruedas. Solo faltaba elegir cuáles.
¿Por qué un DeLorean?
La elección no ocurrió porque el DMC-12 fuera el mejor deportivo disponible en 1985.
Había una razón cinematográfica mucho mejor. Parecía una nave espacial.
Zemeckis explicó años más tarde que el DeLorean era uno de los pocos automóviles disponibles con puertas en ala de gaviota y tenía exactamente el aspecto necesario para que alguien en 1955 pudiera confundirlo con una máquina extraterrestre.
Es precisamente eso lo que sucede cuando Marty llega accidentalmente al pasado.
El DeLorean atraviesa el granero de la familia Peabody y, cuando las enormes puertas se elevan, quien lo encuentra no ve simplemente un coche extraño que llega desde el futuro.
Ve lo que parece ser una nave espacial.
El diseño del DMC-12 permitió así transformar una característica real del automóvil en una de las bromas de la película.
Y había otra razón para que todo el mundo conociera el nombre DeLorean
Cuando “Regreso al Futuro” estaba siendo preparado, John DeLorean estaba constantemente en las noticias de Estados Unidos.
La DeLorean Motor Company ya había entrado en colapso y el empresario enfrentaba un proceso mediático relacionado con tráfico de cocaína, del cual acabaría absuelto.
Bob Gale explicó posteriormente que el caso contribuyó a hacer que el automóvil fuera todavía más interesante a ojos de los responsables de la película.
El DeLorean ya no era solo un deportivo futurista. Se había convertido en un automóvil extraño, controvertido y ligado a una historia empresarial que parecía sacada de Hollywood.
De cierta forma, encajaba perfectamente en el garaje de Doc Brown.
Después fue preciso transformar un coche en una máquina del tiempo
Con el DMC-12 elegido, comenzaba otro problema: hacerlo parecer una máquina construida por un inventor excéntrico en un garaje.
Los responsables de la película no querían simplemente un coche futurista. La intención era que todo el equipo instalado en el DeLorean pareciera funcional y, al mismo tiempo, improvisado.
El diseño de la máquina del tiempo pasó por nombres como Ron Cobb y Andrew Probert, mientras que Kevin Pike y el equipo de efectos especiales se hicieron cargo de la construcción de los automóviles utilizados en el rodaje, con Michael Scheffe involucrado en la supervisión artística.
Se añadieron cables, tubos, luces, componentes electrónicos y, por supuesto, el equipo ficticio necesario para hacer funcionar el condensador de flujo.
El resultado hizo prácticamente imposible separar el DMC-12 de la película.
Un fracaso automovilístico que Hollywood convirtió en un icono
Hay una ironía particularmente buena en esta historia. El DeLorean DMC-12 no tuvo una carrera comercial especialmente feliz.
La producción comenzó en 1981 y terminó pocos años después, con la empresa en dificultades y un número relativamente reducido de automóviles construidos. Pero Hollywood le dio una segunda vida que probablemente ningún plan de negocios podría prever.
Cuatro años después de empezar a fabricarse, aquel deportivo de acero inoxidable se convirtió en una máquina del tiempo.
Y una decisión tomada esencialmente para resolver problemas prácticos de un argumento convirtió a un automóvil de un fabricante en quiebra en uno de los coches más reconocibles de la historia del cine.
Hoy parece imposible imaginar “Regreso al Futuro” sin las puertas en ala de gaviota abriéndose y a Doc Brown explicando que, cuando se construye una máquina del tiempo, es mejor hacerlo con estilo.
Pero estuvimos muy cerca de pasar los últimos 40 años recordando a Marty McFly viajando en el tiempo dentro de un frigorífico.
Si quieres ir “de vuelta al futuro”, lo único que necesitas es el Dr. Emmett ‘Doc’ Brown, Marty McFly y un DeLorean DMC-12 que viaje en el tiempo pic.twitter.com/yX8VtkR0ND
— Sir Lãrry ÇãSh (@SirLarry09) June 26, 2026
