Audi y el futuro de los motores V8 para 2030: reducción de costos, pero exige tecnología

24 septiembre, 2026

Mattia Binotto, Jefe del equipo de Audi, estuvo presente en la rueda de prensa, donde comentó sobre sus pilotos, las recientes actualizaciones en el monoplaza y también sobre los futuros motores V8 previstos para 2030.

La Audi considera satisfactorio el equilibrio formado por Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, destacando la consistencia del piloto alemán y la evolución del joven brasileño. El equipo también anunció que Freddie Slater, segundo clasificado en la Fórmula 3, seguirá integrado en su programa de desarrollo con miras a futuras funciones en la Fórmula 1.

Binotto subrayó además la evolución de Bortoleto desde su llegada al equipo, destacando su ritmo de aprendizaje. Hülkenberg es valorado por la consistencia mostrada a lo largo de la temporada, mientras que Slater permanece como una de las apuestas de la estructura para el futuro.

En Bakú, Audi introdujo un paquete significativo de actualizaciones en el monoplaza, con unas 14 novedades registradas. Según el equipo, el objetivo no se limitó al rendimiento del coche, sino que también abarcó la mejora de procesos internos de metodología, de los tiempos de fabricación y del diseño técnico.

La estructura alemana también abordó el futuro de los motores V8 previstos para 2030. Audi defiende una reducción sustancial de los costos de desarrollo y producción, pero pretende conservar elementos tecnológicos avanzados en los futuros propulsores.

En este contexto, Binotto afirmó que Audi está dispuesta a trabajar con la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en la definición de las nuevas reglas. “Estamos totalmente abiertos a discusiones constructivas con la FIA”, indicó el responsable.

Nicolás Herrera

Soy periodista especializado en actualidad automotriz y movilidad. Desde Morelos sigo de cerca las novedades del sector, los nuevos modelos, la tecnología, la Fórmula 1 y los temas que afectan cada día a quienes viven la carretera.