La ofensiva de las marcas chinas en el mercado automotriz europeo está lejos de aflojar. Changan prepara la llegada de dos nuevos SUV a través de Nevo, una marca que pretende conquistar sobre todo a las familias con vehículos espaciosos, tecnología eléctrica y una propuesta comercial centrada en la relación entre precio y equipamiento.
Los protagonistas son el Nevo Q05 y el Nevo Q06, dos modelos con dimensiones y características distintas. El primero apuesta por la versatilidad y la recarga rápida, mientras que el segundo presenta una versión de autonomía ampliada que anuncia hasta 1.600 kilómetros de alcance combinado.
Nevo Q05: espacio para la familia y recarga en 15 minutos
El primer modelo en llegar será el Nevo Q05, un SUV de 4,43 metros de longitud y 2,73 metros de distancia entre ejes.
A pesar de que la marca pretende situarlo en el segmento B, sus dimensiones lo acercan a algunos modelos del segmento C.
El espacio interior es uno de los principales argumentos. El maletero ofrece 540 litros de capacidad y el habitáculo incluye 29 compartimentos de almacenamiento para objetos pequeños, en una configuración pensada para las necesidades de las familias.
Según la información difundida por el medio español ‘El Economista’, las especificaciones finales para el mercado europeo aún no han sido confirmadas. En China, el Q05 se comercializa con un motor eléctrico de 163 cv y baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) con capacidades de 40 y 52 kWh.
Para Europa, la marca anuncia una autonomía de 450 kilómetros y un sistema de carga capaz de recuperar del 30% al 80% de la batería en apenas 15 minutos.
La llegada a los concesionarios está prevista para el primer trimestre de 2027. Los precios europeos aún no han sido comunicados.
Nevo Q06: un SUV más grande con hasta 1.600 kilómetros de autonomía
El segundo modelo será el Nevo Q06, un SUV de 4,84 metros de longitud, con una presencia más imponente y líneas que recuerdan al Porsche Cayenne.
En los mercados donde ya se comercializa, el Q06 ofrece versiones totalmente eléctricas con un motor de 302 cv o dos motores que desarrollan una potencia conjunta de 443 cv.
Las baterías presentan capacidades de 66 y 88 kWh, según la configuración, mientras que la arquitectura eléctrica de 800 voltios permite soportar soluciones de carga rápida.
Pero la versión que más destaca es el Q06 EREV, equipada con un sistema de autonomía ampliada.
En este caso, la propulsión está asegurada por dos motores eléctricos, con una potencia conjunta de 270 kW, equivalentes a unos 362 cv. El conjunto incluye una batería de 28,39 kWh y un motor de gasolina de 1,5 litros que funciona como generador de electricidad.
La autonomía exclusivamente eléctrica anunciada ronda los 160 kilómetros. Con la intervención del motor de combustión, el alcance combinado puede llegar a los 1.600 kilómetros, según los valores presentados para el modelo.
Por ello, es importante distinguir esta tecnología de un automóvil totalmente eléctrico: el Q06 EREV continúa utilizando gasolina para prolongar la autonomía, aunque la tracción sea eléctrica.
¿Cuándo llegan a Europa?
Changan tiene previsto comenzar a comercializar el Q05 durante el primer trimestre de 2027, mientras que el Q06 también está previsto para ese año.
Faltan, sin embargo, conocer los precios, el equipamiento y las configuraciones definitivas destinadas a los consumidores europeos.
La apuesta por Nevo demuestra la intención de Changan de ampliar su oferta más allá de los modelos ya conocidos, buscando atraer a compradores que valoran el espacio, la autonomía y la tecnología, pero que también buscan alternativas más asequibles.
Queda por ver si los precios acompañarán esa ambición y cuáles de las versiones anunciadas estarán efectivamente disponibles en Portugal.
