La primera motocicleta eléctrica del universo de Royal Enfield está a punto de llegar a Europa. La Flying Flea C6 ya abre reservas en varios mercados europeos por 5.990 euros, y las primeras entregas se esperan para octubre.
Según Electrek, el desembarco europeo comenzará en ciudades como París, Barcelona, Roma y Berlín, mientras que en el Reino Unido el precio quedó fijado en 5.300 libras. La C6 ya había empezado a entregarse en la India en junio, pero faltaba conocer las condiciones con las que llegaría a los mercados europeos.
Flying Flea es la nueva marca exclusivamente eléctrica vinculada a Royal Enfield y la C6 recupera deliberadamente el nombre y algunos elementos visuales de la diminuta Flying Flea de los años 40, una moto tan ligera que llegó a ser lanzada desde paracaídas para uso militar. La propia Royal Enfield describe el nuevo modelo como una interpretación moderna de esa herencia.
104 km de autonomía y 115 km/h
La Flying Flea C6 utiliza una batería de 3,91 kWh y un motor eléctrico con una potencia máxima de 15,4 kW, equivalente a aproximadamente 21 CV, y 60 Nm de par.
La velocidad máxima es de 115 km/h y, en Europa, la autonomía homologada según el ciclo WMTC es de 104 kilómetros. La carga del 20% al 80% tarda aproximadamente 65 minutos.
Uno de los argumentos de la C6 será su peso: apenas 124 kg, bastante por debajo de muchas motos eléctricas de mayores dimensiones.
Además, cuenta con una suspensión delantera tipo Girder en aluminio forjado, la carcasa de la batería en magnesio, transmisión por correa, ABS sensible al ángulo de inclinación, control de tracción y un conjunto de funcionalidades conectadas.
Casi 6.000 euros por una eléctrica urbana
Precisamente en el precio surge una de las cuestiones planteadas por Electrek. Los 5.990 euros sitúan a la Flying Flea por encima de varias propuestas eléctricas chinas capaces de ofrecer baterías más grandes o más potencia por el mismo dinero.
Royal Enfield apuesta por otros argumentos: construcción, tecnología, diseño y, sobre todo, el respaldo de una marca ya establecida y de una red de concesionarios y asistencia ya existente.
La propia Flying Flea sitúa a la C6 como una moto esencialmente urbana, priorizando el bajo peso, la agilidad, la conectividad y la facilidad de uso por encima de grandes autonomías.
La C6 será solo el primer paso. La marca ya confirmó que será seguida por la Flying Flea S6, una propuesta de inspiración scrambler.
Por ahora, su estreno europeo deja finalmente tres cifras concretas para quienes esperaban la primera eléctrica vinculada a Royal Enfield: 5.990 euros, 104 km de autonomía y 115 km/h de velocidad máxima.
