Hay quienes modifican automóviles para ganar potencia, mejorar la aerodinámica o reducir el consumo. Y luego está Tyler Fever, un creador de contenidos de EE. UU. que decidió transformar un pequeño Ford Festiva en un automóvil con más de tres metros de ancho. ¿Lo más extraordinario? No solo funciona, sino que ya ha recorrido cientos de kilómetros por carretera.
La historia, contada por ‘Supercar Blondie’, parece una broma llevada demasiado lejos. El coche tiene dos volantes, 14 portavasos y una carrocería tan ancha que el propietario necesitó una autorización especial para circular.
Y todo empezó con una sierra y una idea muy improbable.
Primero hizo un coche estrecho. Luego decidió hacer exactamente lo contrario
Tyler Fever, responsable del canal de YouTube Prop Department, ya había llamado la atención al transformar un Ford Festiva en un automóvil extremadamente estrecho.
Esta vez, decidió invertir por completo el concepto.
Compró varios Ford Festiva usados, algunos por apenas 200 a 250 dólares cada uno, equivalentes a aproximadamente 170 a 215 euros, para aprovechar piezas en la construcción.
El plan era tan simple como absurdo: cortar uno de los coches por la mitad, separar las dos mitades y construir una enorme estructura entre ellas.
Después de reforzar el chasis con acero, modificar la suspensión y adaptar varios componentes mecánicos, llegó al resultado deseado: un Ford Festiva amarillo con 10 pies de ancho, aproximadamente 3,05 metros.
Para completar la transformación, construyó una rejilla delantera de unas 2,44 metros y un panel de instrumentos gigante, recurriendo también a piezas producidas mediante impresión 3D.
En la cabina hay tanto espacio que el equipo llegó a bromear con la posibilidad de instalar una cama, una televisión e incluso una lámpara.
Acabó por quedarse con dos volantes y 14 portavasos de grandes dimensiones.
El mayor desafío no fue construirlo. Fue sacarlo a la carretera
Una de las operaciones más complicadas involucró alargar un semi-eje de transmisión en alrededor de 1,52 metros, necesario para acomodar la nueva anchura del automóvil.
Las pruebas iniciales tampoco resultaron exactamente como se esperaba.
El Ford acabó cayendo en un bache durante una prueba y, en otra, el capó se abrió inesperadamente en marcha. Afortunadamente, los daños fueron menores y los problemas se corrigieron.
Pero quedaba por superar otro obstáculo: obtener la autorización para circular por la vía pública.
Debido a las dimensiones inusuales, Tyler Fever tuvo que contratar un seguro comercial y obtener una autorización especial para el transporte de cargas de gran tamaño.
Con la documentación en regla, llegó por fin el momento de probar el Ford fuera del taller.
Y no fue solo una pequeña vuelta por la manzana.
El automóvil recorrió más de 640 kilómetros en un viaje que incluyó una parada en una estación de servicio Buc-ee’s, conocida por sus instalaciones gigantes en Estados Unidos.
Durante la aventura, el equipo llegó incluso a transportar gallinas en la parte trasera del automóvil, aunque la experiencia no fue particularmente agradable.
El resultado es probablemente uno de los Ford Festiva más extraños que se hayan construido.
No es el coche ideal para estacionarse en un garaje subterráneo, enfrentarse a calles estrechas o circular en el tráfico de una gran ciudad. Pero, tras convertir un pequeño utilitario en un gigante de tres metros de ancho, Tyler Fever logró demostrar una cosa: con suficiente imaginación, incluso un Ford Festiva puede volverse imposible de ignorar.
¡No desconecte el motor por aquí! Siga a Automonitor en LinkedIn y en Instagram.
