Existen muchas formas de intentar convencer a los clientes de que un coche es resistente. Tata eligió una de las que resulta más difíciles de ignorar: estacionó su nuevo Aeris junto a un camión volquete y vertió 20 toneladas de grava y piedras sobre el techo, hasta que el coche prácticamente desapareció por completo.
Y luego fue necesario descubrir si aún quedaba algún coche debajo de todo aquello.
Según Auto Bild, la demostración fue realizada por el fabricante indio para mostrar la resistencia estructural del nuevo Tata Aeris y, en particular, la seguridad de la versión equipada con Gas Natural Comprimido (GNC).
El resultado fue lo suficientemente inusual como para convertir el lanzamiento de una pequeña berlina de alrededor de 5.000 euros en una prueba que está recorriendo el mundo.
20 toneladas hasta que el coche desaparezca
El Aeris fue colocado junto al camión y recibió progresivamente sobre el techo las 20 toneladas de grava y piedras transportadas en la caja de carga.
Al final, el automóvil quedó soterrado.
Conviene hacer una aclaración: no se trató de una prueba de choque independiente ni significa que el Aeris haya soportado el impacto simultáneo de 20 toneladas. El material se vertió progresivamente sobre el vehículo y toda la demostración fue organizada por la propia Tata.
Aun así, cuando llegó el momento de retirar los escombros, había daños evidentes.
El techo presentaba cierta deformación y los vidrios estaban rotos. Pero la cabina se mantuvo íntegra, las puertas seguían abriéndose y aún quedaba una última prueba por realizar.
Probar a encender el coche.
El Aeris arrancó y logró salir del lugar por sus propios medios.
This part of Tata Aeris Advert is just nuts TBH👀
Displays how much sturdy the car is & that too test is done with CNG Variant 🗿@TATA_CARS pic.twitter.com/GFT5fENCvB
— Tushar | BeBold EV (@tushv24) September 25, 2026
Pero, ¿por qué hacerle esto a un coche recién lanzado?
Tata pretendía demostrar no solo la robustez de la estructura, sino también la seguridad del sistema GNC disponible en el nuevo modelo.
El fabricante ha recurrido a demostraciones poco convencionales para promover la seguridad de sus automóviles, pero la prueba del Aeris ganó un impacto visual particular por la cantidad de material vertido sobre un vehículo que acaba de llegar al mercado.
Sin embargo, esto no sustituye una evaluación de seguridad independiente. El Aeris aún no tenía, a la fecha de la demostración, una clasificación publicada por organismos como Bharat NCAP o Global NCAP.
Un coche de alrededor de 5.000 euros
Hay otro elemento que ayuda a hacer la historia inusual: no estamos ante un SUV de lujo construido para enfrentar condiciones extremas.
El Tata Aeris es una pequeña berlina de tres volúmenes destinada al mercado indio, con 3,995 metros de longitud y un maletero de 419 litros.
Se lanzó en la India con precios desde 529 mil rupias, alrededor de 5.000 euros al cambio directo, pudiendo acercarse a los 10 mil euros en las versiones más equipadas.
La gama incluye un motor atmosférico de gasolina de 1,2 litros con 85 CV y una variante compatible con GNC con 75 CV. Existen cajas manuales y automáticas de cinco velocidades.
A pesar del precio reducido, todas las versiones incluyen seis airbags, mientras que los niveles superiores pueden añadir equipamiento como cámara de 360 grados, asientos delanteros ventilados, carga inalámbrica para smartphones y monitorización del ángulo muerto.
Las primeras entregas en la India están previstas para el 11 de octubre.
Antes de llegar a los primeros clientes, sin embargo, Tata ya consiguió que el Aeris enfrentara una situación que difícilmente formará parte del uso diario.
Estar enterrado bajo 20 toneladas de piedras. Y lograr salir de allí andando.
