El calendario de 2027 reduce algunas de las principales superposiciones entre las grandes pruebas internacionales del automovilismo. En particular, la Fórmula 1 no tendrá Grandes Premios en los fines de semana de las 500 Millas de Indianápolis y de las 24 Horas de Le Mans, abriendo, al menos en teoría, posibilidades para participaciones puntuales de pilotos en otras disciplinas.
Con la confirmación del calendario de Fórmula 1, las 24 Horas de Nürburgring, las 500 Millas de Indianápolis, el Gran Premio de Mónaco y las 24 Horas de Le Mans se distribuirán en tres fines de semana consecutivos. Existe, sin embargo, una superposición directa entre la fase final de la prueba alemana y la Indy 500.
La secuencia comienza con las 24 Horas ADAC Ravenol de Nürburgring, entre el 27 y el 30 de mayo, con la carrera disputándose entre las 15:00 del sábado 29 y aproximadamente a la misma hora del domingo 30. Ese domingo también se celebra la Indy 500. En el fin de semana siguiente, entre el 4 y el 6 de junio, se disputa el Gran Premio de Mónaco. El evento contará, por primera vez, con el formato Sprint e integrará la lista de diez fines de semana con este formato en 2027. La Clasificación Sprint se disputará el viernes, seguidamente el sábado la Sprint y la calificación para el Gran Premio, antes de la carrera principal del domingo.
Las 24 Horas de Le Mans comienzan el sábado 12 de junio a las 16:00 horas locales y terminan el domingo 13, realizándose en el fin de semana inmediatamente posterior al GP de Mónaco. El programa principal divulgado por el ACO se desarrolla del 9 al 13 de junio, pero el Test Day está marcado para el domingo 6 de junio, coincidiendo con el Gran Premio de Mónaco.
La Fórmula 1 regresa el fin de semana siguiente, del 18 al 20 de junio, con el Gran Premio de Portugal en el Autódromo Internacional do Algarve.
La ausencia de conflictos entre Grandes Premios y las carreras principales de la Indy 500 y de Le Mans crea, en teoría, un margen para participaciones puntuales. Max Verstappen ya ha manifestado su intención de intentar volver a las 24 Horas de Nürburgring en 2027, dependiendo del calendario. Lando Norris, que participó en una prueba de desarrollo del McLaren MCL-HY en Portimao, ha sido asociado a una posible debut en Le Mans, aunque no existe confirmación. Aun así, la autorización de los equipos, los compromisos contractuales, la preparación específica y los requisitos reglamentarios de cada prueba siguen representando obstáculos.
Para los aficionados portugueses, la temporada también contará con el Rally de Portugal, cuya permanencia en el WRC está asegurada hasta 2028. La fecha de la edición de 2027, sin embargo, aún no ha sido anunciada oficialmente, pero se espera que tenga lugar en mayo, como es habitual, sumándose a semanas consecutivas de grandes pruebas.
