El fin de semana en Singapur fue duro para McLaren tras la colisión entre Lando Norris y Oscar Piastri en la última vuelta de la Sprint del Gran Premio de Singapur. El campeón del mundo en título reconoció el error y pidió disculpas, mientras el equipo pretende cerrar las conversaciones con los pilotos y definir una dirección común para las últimas carreras.
El incidente se produjo cuando Norris intentó adelantar a Piastri en la curva 5. El contacto provocó que ambos perdieran el control y se fueran girando, ocupando la cuarta y la quinta posición, respectivamente: el australiano abandonó, mientras Norris se recuperó para terminar octavo.
El malestar en la dirección de la escudería fue evidente y Norris pidió disculpas a Piastri. Aun así, Andrea Stella, jefe del equipo, confirmó que las conversaciones con los pilotos no estaban cerradas y que tenía la intención de establecer un plan claro y con consenso para las pruebas restantes. Resta saber cómo se implementará el plan y si irá en contra de la filosofía del equipo de dejar a los pilotos luchar entre sí sin grandes limitaciones.
Puede ser un momento clave para la convivencia de los dos pilotos y para el propio equipo, que ha hecho de la libertad dada a sus estrellas una de sus señas de identidad. Si las restricciones se hacen sentir de forma más marcada, podríamos estar ante el fin de la era “free to race” (libres para competir) de McLaren.
Después del Gran Premio de Singapur Norris fue preguntado sobre las declaraciones de Stella y la posibilidad de nuevas conversaciones. El británico consideró la cuestión simple y asumió que no debería haber intentado la maniobra, incluso si existiera una oportunidad para llevarla a cabo.
«Tengo de pensar más en la equipo que represento que en mí mismo», afirmó Norris. «Fue un error de mi parte y desilusioné al equipo. También les pedí disculpas y debo un pedido de disculpas a todos. Haremos mejor la próxima vez».
A la entrada de Austin, la semana siguiente, McLaren mantiene el tercer lugar en el Campeonato de Constructores, con la Red Bull a solo siete puntos. La escudería británica ya está algo distanciada de Ferrari, por lo que la lucha por el segundo parece una quimera. Pero Zak Brown y toda la estructura pretenden conseguir, como mínimo, la medalla de bronce, lo que exigirá trabajo arduo tras las dos victorias consecutivas de Verstappen.
