Isack Hadjar calificó como “una broma” el problema de la batería que le costó un posible podio en el Gran Premio de Bahréin. El piloto de Red Bull llegó a rodar en tercer lugar en las vueltas finales, pero perdió rendimiento en el último reinicio y terminó quinto.
Hadjar partió desde la octava posición, tras una penalización de motor, y salió hacia la grava en la vuelta de formación bajo condiciones de pista mojada. Ya en carrera, se recuperó con neumáticos intermedios y adelantó a Liam Lawson, de Racing Bulls, en la sexta vuelta para subir a la cuarta posición.
El francés mantuvo la posición durante gran parte de la prueba, resistiendo a la presión creciente de Lewis Hamilton. El abandono de George Russell en la vuelta 50 elevó a Hadjar a tercero, pero el reinicio para las últimas cuatro vueltas expuso un problema que le quitó capacidad de defensa.
“No tenía ritmo. Había algo mal, porque no puedo ir un segundo por vuelta más lento ahora, incluso en comparación con Mercedes”, declaró Hadjar. Según el piloto, Red Bull se quedó sin energía de batería en las dos primeras vueltas tras el último reinicio, lo que lo dejó vulnerable en las rectas frente a los Ferrari.
Hamilton adelantó a Hadjar en la curva 1 de la vuelta 53 para tomar el tercer lugar, y Charles Leclerc lo siguió poco después, relegando al francés a la quinta posición. Hasta entonces, Hadjar había perdido en promedio solo 0,881 segundos por vuelta frente a Max Verstappen en las 30 vueltas disputadas bajo bandera verde.
Hadjar no atribuyó el problema a la unidad de potencia, señalando antes una cuestión del lado del chasis. “La unidad de potencia estaba bien; es solo que, en las dos primeras vueltas del reinicio, no sé por qué estábamos tan por debajo en batería. Después se estabilizó y volví a ser rápido. De lo contrario, habría mantenido el tercer lugar”, explicó.
El piloto también mencionó la falta de adherencia, que ya sentía detrás del coche de seguridad, y criticó el hecho de que el equipo haya regresado al compuesto utilizado en la primera secuencia. “Volví al compuesto de la primera secuencia, por eso… es una broma”, afirmó, agregando que el equipo tendrá que resolver el problema antes de volver a competir en Singapur.
