Toto Wolff admitió estar atento a la creciente amenaza que Red Bull podría representar para Mercedes tras que Max Verstappen lograra una victoria dominante en el Gran Premio de Singapur. El piloto neerlandés aseguró un fin de semana casi perfecto en las calles de Marina Bay, al imponerse tanto en la carrera Sprint del sábado como en el Gran Premio del domingo, después de haber triunfado ya en la ronda anterior, en Malasia.
A pesar de que Mercedes se encuentra a las puertas de conquistar los títulos de pilotos y constructores, el director de equipo de Mercedes anticipa un escenario totalmente distinto para la próxima temporada. Toto Wolff reconoció el mérito de la rival al afirmar que hay que quitarse el sombrero ante el trabajo realizado este año en la evolución del coche y en la forma en que todo el paquete competitivo se unió. El máximo responsable de la estructura alemana destacó también el rendimiento del piloto al afirmar que Max Verstappen ha sido, con diferencia, el hombre más rápido en pista, tanto en Kuala Lumpur como en Singapur.
La escudería liderada por Toto Wolff optó por una estrategia inusual en el Gran Premio de Singapur para acelerar la curva de aprendizaje ante los resultados inconclusos de una actualización anterior introducida en Baréin. El equipo puso en pista dos coches con especificaciones diferentes, con Kimi Antonelli utilizando la nueva versión y George Russell pilotando la especificación anterior con la que venció en Bakú. Al final, Kimi Antonelli cruzó la meta en tercera posición, mientras que George Russell se recuperó hasta la novena después de haber partido desde la parte trasera de la parrilla debido a cambios en los componentes de la unidad de potencia.
Toto Wolff explicó que el nuevo coche exige una filosofía de afinación muy distinta a la de la versión anterior y que el equipo está aprendiendo con ese proceso. El director del equipo añadió que, si bien el monoplaza aún no ha mostrado todo el rendimiento esperado con la actualización, el trabajo realizado constituye un paso en la dirección correcta. La próxima prueba se disputará en Austin, donde el equipo pretende consolidar los datos recogidos y evaluar si la nueva especificación ofrece más rendimiento, un factor crucial para definir la dirección de desarrollo para el próximo año.
