Toto Wolff admitió que la Fórmula 1 podría tener que ajustar las regulaciones de las unidades de potencia para permitir que Honda reduzca la diferencia competitiva frente a sus rivales.
La postura del responsable máximo de Mercedes surge a raíz de las declaraciones de Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, quien afirmó ser “inaceptable” que Fernando Alonso abandonara la Fórmula 1 condicionado por la falta de competitividad de Aston Martin. Ben Sulayem aseguró que intentaría convencer al piloto español de seguir en la categoría y admitió buscar soluciones que puedan ayudar al equipo británico a recuperar rendimiento.
Cuestionado sobre el tema, Wolff consideró que la postura del presidente de la FIA tenía sentido y subrayó que el deporte debe buscar mantener competitivas a sus escuderías y constructores.
“Creo que, en ese caso, el ADUO fue concebido como un mecanismo de recuperación y que esa fórmula fue desbloqueada para Honda. Creo que la conversación que el presidente tuvo con Alonso tiene sentido. Queremos tener a todas estas grandes escuderías en el deporte. Queremos que sean competitivas y exitosas. Las reglas se crean para el bien del deporte y, a veces, quizá sea necesario un ajuste. Por eso, fue una declaración que tiene sentido.”
Sin especificar qué cambio regulatorio podría estar en juego, Wolff dejó abierta la posibilidad de que la Fórmula 1 implemente cambios para equilibrar el rendimiento de los fabricantes de unidades de potencia; queda por ver si los demás fabricantes de unidades de potencia están de acuerdo con la idea.
