Era una de las novedades esperadas para el Salón del Automóvil de París, pero al final no apareció. Fiat está preparando un nuevo automóvil eléctrico de dimensiones reducidas, inspirado en el histórico Citroën 2CV, que debería salir al mercado en 2027. El proyecto ya tiene nombre: Koala.
Según ‘Motor1’, que recoge declaraciones de Arnaud Belloni a la revista británica ‘Autocar’, el nuevo modelo se encuentra en una fase avanzada de desarrollo. Su ausencia en París no significa, por tanto, que haya sido abandonado.
Un nuevo Fiat con inspiración en un clásico francés
“Estamos trabajando en varios automóviles basados en la plataforma E-Car. Estamos preparando un coche pequeño que tomará como base el 2CV y será realmente sorprendente”, reveló Belloni durante el salón francés.
François Leboine, responsable del diseño, explicó que la marca optó por no revelar el proyecto porque todavía no era el momento adecuado para mostrar el trabajo realizado.
Una de las hipótesis señaladas por ‘Autocar’ es que Fiat haya preferido evitar que el nuevo eléctrico restara protagonismo al regreso del Citroën 2CV, otro proyecto asociado a la misma plataforma.
El Koala deberá utilizar la arquitectura E-Car de Stellantis, destinada a futuros eléctricos urbanos de dimensiones reducidas. La plataforma está vinculada a la intención europea de fomentar automóviles eléctricos más asequibles, con una longitud inferior a 4,2 metros.
La familia Panda sigue creciendo
El futuro Koala deberá unirse a una gama Fiat en expansión, en la que ya destacan el Grande Panda y los nuevos Grizzly y Grizzly Fastback.
La marca presentó en París el Multiplay, un prototipo que anticipa una posible interpretación moderna del Multipla, pero mantuvo al Koala alejado de la mirada del público.
En cuanto al diseño, aún no existen imágenes definitivas. Motor1 admite que el nuevo modelo podría recuperar elementos de un prototipo mostrado previamente durante una presentación del plan industrial de Stellantis, incluyendo formas cúbicas y faros colocados en la parte delantera.
La producción está prevista para Pomigliano d’Arco, en Italia, donde deberá compartir instalaciones con el futuro Citroën 2CV y, posiblemente, con un modelo equivalente de Opel.
Por ahora, no se han anunciado precios, potencia, capacidad de la batería o autonomía. La llegada al mercado está prevista para 2027.
Fiat ya había dado indicios sobre el futuro
La ofensiva de nuevos modelos no surge aislada. Automonitor ya había explicado cómo Fiat está preparando una gama que va desde los pequeños eléctricos hasta los SUV. También analizamos el Grande Panda, en sus diferentes motorizaciones, uno de los primeros ejemplos de esta transformación.
Más recientemente, Arnaud Belloni explicó cómo Fiat pretende aprovechar su historia para enfrentarse a la competencia china. El Koala podría ser otro ejemplo de esa estrategia.
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