El Fiat Multipla fue uno de los automóviles más insólitos de su generación. Lanzado en 1998, se hizo famoso por su diseño poco convencional, pero también por una solución que pocos competidores podían igualar: seis asientos distribuidos en dos filas de bancos. Ahora, Fiat ha decidido recuperar el espíritu de aquel modelo y llevarlo mucho más lejos, con un concepto que puede transformarse de coche familiar a camioneta.
Se llama Fiat Multiplay y fue presentado en el marco del Salón del Automóvil de París, durante el evento “Night Before” de Stellantis. Con una longitud de 4,45 metros, el prototipo combina elementos de SUV, monovolumen y camioneta, buscando demostrar cómo un único automóvil podría adaptarse a las diferentes necesidades de una familia.
La propuesta no está destinada a la producción en serie. Se trata de un laboratorio de ideas, a través del cual la marca italiana pretende explorar nuevas soluciones de modularidad, aprovechamiento del espacio y uso cotidiano.
De siete plazas a camioneta con caja de carga abierta
La característica más sorprendente del Fiat Multiplay está en la parte trasera de la carrocería.
El elemento central es el pilar C, denominado “Metamorfosi”, alrededor del cual se desarrolló un módulo deslizante. A través de un sistema de rieles, la configuración de la carrocería puede alterarse según las necesidades de los ocupantes.
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En la configuración familiar, el automóvil ofrece una distribución de seis asientos más un lugar adicional. Cuando es necesario transportar objetos voluminosos, la parte trasera se transforma en una caja de carga abierta, pasando el habitáculo a disponer de cuatro asientos.
Esta solución permite transportar bicicletas, equipo deportivo u otros objetos que difícilmente cabrían en un automóvil familiar convencional.
El propio alerón trasero tiene una segunda función: puede girar y convertirse en un soporte integrado para dos bicicletas, cuando el vehículo está configurado como camioneta.
La idea es simple: permitir que el mismo automóvil sirva para los desplazamientos familiares durante la semana y para transportar equipo de ocio los fines de semana, sin obligar a utilizar otro vehículo.
Hay un asiento para mascotas e incluso una cama improvisada
La creatividad de Fiat no termina en la carrocería.
En el interior, el Multiplay presenta varias soluciones destinadas a familias con niños y mascotas. Una de las más curiosas se llama “Petsenger seat”, un elemento modular que puede funcionar como soporte para una silla infantil, espacio para una mascota, mesa de apoyo o compartimento de almacenamiento.
La marca también pensó en pequeños detalles para quienes viajan con mascotas. Parte de una almohadilla puede transformarse en una correa y existe un cuenco plegable integrado en un compartimento de la puerta.
La zona trasera fue diseñada para transportar hasta dos niños y, cuando sea necesario, un adulto adicional.
Otra solución inusual es el “Sunseat”, que permite transformar el asiento del pasajero delantero en una especie de tumbona cuando el automóvil está estacionado.
En esta configuración, el panel de instrumentos funciona como respaldo, mientras que el techo panorámico crea un espacio pensado para descansar o aprovechar la luz natural.
El habitáculo también cuenta con grandes superficies envidriadas y con una pantalla integrada en el tablero de instrumentos que desaparece visualmente cuando el coche está apagado.
Inspirado en una sandía y preparado para niños
El diseño del Multiplay también busca transmitir una imagen desenfadada, asociada al verano y a los viajes en familia.
La carrocería verde se inspiró en la cáscara de una sandía, mientras los tonos rojos y rosados del interior evocan la pulpa de la fruta.
La decoración también incluyeへ apuntes turquesa y un efecto de colores pixelados en la zona destinada a los niños.
En los materiales, Fiat apuesta por telas de un único material, producidas con una estructura tridimensional sin costuras, buscando reducir los desperdicios durante la fabricación.
Las áreas destinadas a niños y mascotas recurren a superficies impermeables, pensadas para facilitar la limpieza y resistir mejor al uso diario.
El regreso de una idea con 70 años
Aunque el nombre Multiplay es nuevo, la filosofía que dio origen a este concepto tiene raíces profundas en la historia de Fiat.
En 1956, la marca presentó el 600 Multipla, un automóvil compacto que sorprendió por su capacidad para transportar a varios ocupantes en un espacio reducido.
Más de cuatro décadas después, en 1998, el Fiat Multipla recuperó ese enfoque, volviéndose conocido por la disposición de seis asientos en dos filas y por el aprovechamiento inusual del habitáculo.
El nuevo Multiplay busca trasladar esa misma idea a una era en la que las familias exigen cada vez más versatilidad en los automóviles.
En lugar de apostar solo por pantallas más grandes o nuevas funciones digitales, Fiat explora la posibilidad de cambiar físicamente la configuración del vehículo para responder a necesidades diferentes.
Importa, sin embargo, subrayar que el Multiplay es solo un ejercicio de diseño. Fiat no ha anunciado planes para convertirlo en un modelo de producción, ni ha divulgado información sobre su motorización, autonomía o rendimiento.
Por ahora, el prototipo sirve principalmente para mostrar que, casi 30 años después de la aparición del Multipla moderno, la marca italiana sigue interesada en explorar una pregunta: ¿y si un coche familiar pudiera transformarse en aquello que necesitamos en cada momento?
Nunca pensé que llegaría el día: ¡Fiat devuelve el Multipla como eléctrico!
Directo desde el Salón de París, añadiendo algunas fotos en los comentarios.
El concepto Multipla es el centro de atención para Fiat aquí https://t.co/nUiq99ioiM
— Jaan de EVwire.com ⚡ (@TheEVuniverse) 12 de octubre de 2026
