Charles Leclerc estableció el mejor crono en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, celebrada en el Circuit of the Americas de Austin. Al volante del Ferrari, el piloto monegasco marcó 1m36,052s con neumáticos blandos, superando a Max Verstappen, de Red Bull, por apenas 0,084 segundos.
Lando Norris situó al McLaren en el tercer puesto de la tabla de tiempos, a 0,245 segundos del líder, seguido por la dupla de Mercedes, con George Russell en la cuarta posición y Kimi Antonelli en quinto. Lewis Hamilton terminó sexto con el otro Ferrari, mientras que Oscar Piastri ubicó al segundo McLaren en séptimo lugar. Gabriel Bortoleto, de Audi, Arvid Lindblad y Liam Lawson, ambos de Racing Bulls, cerraron el grupo de los diez primeros clasificados.
La sesión de trabajo estuvo marcada por el significativo impacto de las irregularidades en el asfalto y por la constante eliminación de vueltas debido al incumplimiento de los límites de la pista, con las curvas 12 y 19 registrando el mayor número de infracciones. Entre las vueltas anuladas por los comisarios deportivos figuran intentos de Max Verstappen —que llegó a marcar 1m35,860s antes de ver el tiempo retirado—, Isack Hadjar, Esteban Ocon, Ollie Bearman, Nico Hülkenberg y Alex Albon.
El equipo Williams enfrentó dificultades acentuadas a lo largo de la sesión de 60 minutos, con el comportamiento del monoplaza FW48 mostrando inestabilidad en las secuencias de curvas de alta velocidad. Carlos Sainz no fue más allá del 19.º tiempo, a 2,794 segundos de Leclerc. Por su parte, Alex Albon sufrió bloqueos de ruedas en las frenadas para las curvas 1 y 12, además de haber sufrido vueltas anuladas, terminando en la 22.ª y última posición de la tabla.
La sesión contó con la participación de Colton Herta al servicio de Cadillac, quien ocupó el lugar de Sergio Pérez en la primera sesión libre. Herta concluyó la tirada en la 21.ª posición, justo por detrás de su compañero de equipo Valtteri Bottas.
En el plano técnico, Max Verstappen comunicó a su equipo, por radio, quejas sobre el comportamiento de la dirección de su Red Bull, reportando fricción no lineal en las curvas hacia la izquierda. Por su parte, George Russell informó de un aumento repentino de subviraje en el Mercedes tras detectar anomalías en el comportamiento del alerón delantero a alta velocidad, terminando la sesión final con neumáticos duros.
Los trabajos en el trazado estadounidense se desarrollaron bajo condiciones meteorológicas estables, con la temperatura del aire registrando 27 °C y la pista alcanzando los 40 °C.
Tempos
1.º Charles Leclerc (Ferrari) 1m36,052s
2.º Max Verstappen (Red Bull) +0,084s
3.º Lando Norris (McLaren) +0,245s
4.º George Russell (Mercedes) +0,326s
5.º Kimi Antonelli (Mercedes) +0,481s
6.º Lewis Hamilton (Ferrari) +0,503s
7.º Oscar Piastri (McLaren) +0,734s
8.º Gabriel Bortoleto (Audi) +0,943s
9.º Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1,011s
10.º Liam Lawson (Racing Bulls) +1,257s
11.º Ollie Bearman (Haas) +1,613s
12.º Fernando Alonso (Aston Martin) +1,636s
13.º Lance Stroll (Aston Martin) +1,731s
14.º Isack Hadjar (Red Bull) +1,738s
15.º Pierre Gasly (Alpine) +1,749s
16.º Esteban Ocon (Haas) +1,844s
17.º Franco Colapinto (Alpine) +2,069s
18.º Nico Hülkenberg (Audi) +2,070s
19.º Carlos Sainz (Williams) +2,794s
20.º Valtteri Bottas (Cadillac) +3,001s
21.º Colton Herta (Cadillac) +3,927s
22.º Alex Albon (Williams) +31,812s
