GP de la Ciudad de México F1: Max Verstappen, no quería creer lo que estaba viendo

1 noviembre, 2026

Max Verstappen terminó la clasificación para el GP de la Ciudad de México en cuarto lugar, pero partirá desde quinto debido a una penalización de una posición en la parrilla por el incidente con Liam Lawson en los entrenamientos libres. El neerlandés consideró que tenía condiciones para luchar por la pole position, pero vio comprometida su última vuelta al encontrarse con el McLaren de Lando Norris junto a la curva 12.

A pesar del desenlace, el piloto de Red Bull destacó la mejora del coche en la clasificación, después de un fin de semana en el que no se había sentido satisfecho con su comportamiento. Verstappen explicó que la presencia de Norris le alteró las referencias de frenado y la trayectoria de entrada a la curva, llevándolo a bloquear las ruedas.

“Llegué a la curva 12 y me encontré con aire sucio porque iban muy despacio, pero la vuelta estaba siendo buena. En general, la clasificación fue muy fuerte. Al salir de la curva 12, no quería creer lo que estaba viendo cuando vi el coche a la derecha [Norris]. Pierdes la referencia de frenado, llegas al punto de frenaje en un ángulo un poco diferente y, en una curva tan estrecha, no te puedes permitir eso. Fue ahí cuando bloqueé las ruedas. Estábamos claramente en la lucha por la pole, lo que para mí es lo más importante, porque durante todo el fin de semana no estuve satisfecho con el coche. En la clasificación, mejoramos bastante.”

Sobre la penalización de una posición en la parrilla por el incidente con Lawson en los entrenamientos libres del viernes, añadió:

«¡Esa penalización es una novedad! Vamos a seguir inventando nuevas, al parecer. Al mismo tiempo, todo lo que tenía que decir ya lo dije y, internamente, también ya quedó dicho todo. Eso queda entre nosotros y creo que el asunto está cerrado.»

Nicolás Herrera

Soy periodista especializado en actualidad automotriz y movilidad. Desde Morelos sigo de cerca las novedades del sector, los nuevos modelos, la tecnología, la Fórmula 1 y los temas que afectan cada día a quienes viven la carretera.