Oscar Piastri perdió los puntos obtenidos en el GP de la Ciudad de México después de recibir una penalización de diez segundos por el incidente con Arvid Lindblad. El piloto de McLaren había terminado en séptimo, pero cayó al puesto 15 tras la decisión de los comisarios deportivos.
El toque, que provocó la retirada del piloto de Racing Bulls y la entrada del Safety Car en la fase final de la carrera, fue considerado de responsabilidad de Piastri. Los comisarios entendieron que el australiano no estaba suficientemente lateral a Lindblad para reclamar el derecho a la curva y que podría haber evitado la colisión desplazándose un poco más hacia la izquierda, aunque ello implicara salirse de pista antes de la curva 2.
“Na aproximação à curva 1, o piloto do carro 81 [Piastri] tentou ultrapassar o carro 41 [Lindblad] pelo exterior” puede leerse en la comunicación de los comisarios. “El coche 81 nunca estuvo completamente lateral al coche 41, por lo que no podía reclamar el derecho a la curva. A lo largo de la curva 1, el piloto del coche 41 defendió su posición aliviando los frenos, pero no obligó al coche 81 a salirse de pista, dejando espacio para que este circulase por el exterior —algo que no era obligatorio hacer. Los comisarios determinaron que la colisión podría haberse evitado si el piloto del coche 81 se hubiera desplazado más hacia la izquierda después de la curva 1, aunque ello implicara salir de la pista antes de la curva 2.“
