GP de Singapur F1: Hamilton apunta a la unión de Ferrari para presionar a Verstappen

10 octubre, 2026

Lewis Hamilton terminó la sesión de clasificación para el Gran Premio de Singapur en la tercera posición y expresó su intención de colaborar con Ferrari para intentar derrotar a Max Verstappen en la carrera del domingo. El piloto británico señaló la presencia de dos coches de la Scuderia italiana entre los puestos delanteros de la parrilla como una oportunidad estratégica para presionar al líder de Red Bull.

Tras asegurar el tercer lugar en la parrilla, Lewis Hamilton elogió el rendimiento de Red Bull y el impacto de las actualizaciones introducidas desde Azerbaiyán. «Red Bull ha hecho un trabajo fantástico. Han hecho un excelente trabajo con el motor y también con el coche, es un gran equipo», afirmó, añadiendo que la mejora traída en Bakú colocó al conjunto en la delantera. Sobre la estrategia para la carrera, el piloto destacó la posición táctica del equipo: «Con dos Ferrari ahí arriba, podemos trabajar como equipo mañana para contener a Max y presionarlo. Esa es la única forma de conseguirlo.»

A pesar del resultado global, el piloto británico expresó descontento con su rendimiento en la fase decisiva de la clasificación, después de haber liderado las sesiones anteriores de Q1 y Q2. «Otra Q3 difícil. Enhorabuena a Max, hizo un excelente trabajo», señaló. Explicando las dificultades al final, Hamilton admitió fallos en la afinación y en la adaptación a la evolución de la pista: «En Q1 y Q2 estuvimos fantásticos. Llegamos a Q3 y tuve una pérdida de adherencia en la curva 1 y en la curva 3, quedándome a dos décimas. El resto de la vuelta estaba bien.»

El piloto subrayó la dificultad de encontrar el equilibrio ideal en el monoplaza y asumió culpas por el resultado final de la sesión: «En la última vuelta luché solo con las inestabilidades. Hay una línea muy tenue en nuestro coche donde está al límite o por debajo de él. Encontrar ese punto ideal es muy difícil. Probablemente lo tuve en los dos primeros sectores, pero debemos mirar la evolución de la pista… Con la perspectiva de ahora, quizá no debería haber movido, por lo que no fui lo suficientemente bueno conmigo mismo.»

Nicolás Herrera

Soy periodista especializado en actualidad automotriz y movilidad. Desde Morelos sigo de cerca las novedades del sector, los nuevos modelos, la tecnología, la Fórmula 1 y los temas que afectan cada día a quienes viven la carretera.