Gran Premio de Baréin F1, Fred Vasseur: “un rendimiento muy sólido”

5 octubre, 2026

Fred Vasseur consideró positiva el resultado de Ferrari en el GP de Baréin, en Sepang, después de que Lewis Hamilton terminara tercero y Charles Leclerc cuarto. El equipo italiano vio cómo su carrera quedó fuertemente condicionada desde el inicio, cuando ambos pilotos quedaron fuera de las posiciones que otorgan puntos tras apostar por neumáticos lisos en una pista que aún favorecía claramente a los intermedios.

Hamilton, que había partido desde la primera fila, cayó hasta la 18ª posición y llegó a estar a más de 50 segundos del liderazgo antes de ir recuperando posiciones progresivamente. Leclerc también enfrentó un inicio problemático: además de la elección de neumáticos, sufrió un toque en la primera vuelta que lo obligó a parar para cambiar el alerón delantero y cayó al último lugar. La evolución de las condiciones de la pista, los periodos de Safety Car y la estrategia de Ferrari en las boxes permitieron a ambos pilotos volver a la lucha por las posiciones de cabeza.

El responsable francés subrayó que la lectura de las condiciones desde el muro de boxes no era sencilla, en una fase en la que la pista se iba secando de forma desigual y la mitad del pelotón eligió neumáticos lisos. Aun así, reconoció que Ferrari quedó del lado equivocado de la decisión inicial, valorando la capacidad de recuperación hasta quedar tercero y cuarto y señalando la necesidad de dar el siguiente paso en términos de competitividad.

“En general, es un buen resultado. Si consideramos que estábamos 21.º y 22.º en la primera vuelta, es una actuación muy fuerte. Podemos discutir largamente la elección de neumáticos. Pero creo que el 50 por ciento de los coches apostó por slicks y el 50 por ciento por intermedios. A partir de la zona de boxes, no se tiene una perspectiva global de la pista y no es fácil entender exactamente cuál es la situación, pero, sin duda, nos quedamos del lado equivocado. Charles tuvo un toque en la primera vuelta y tuvimos que parar para cambiar el alerón delantero. Recuperar desde esa posición para terminar tercero y cuarto es un resultado fuerte para el equipo. Ahora debemos dar el siguiente paso, pero estoy bastante satisfecho con la tarde del domingo.”

Nicolás Herrera

Soy periodista especializado en actualidad automotriz y movilidad. Desde Morelos sigo de cerca las novedades del sector, los nuevos modelos, la tecnología, la Fórmula 1 y los temas que afectan cada día a quienes viven la carretera.