Alex Albon expresó preocupaciones sobre la Curva 12 del Madring, La Monumental, concebida como el punto culminante del nuevo trazado del Gran Premio de España. El piloto de Williams considera que los puntos ciegos, la adherencia reducida, la presencia de restos de neumáticos fuera de la trazada y la proximidad de las paredes pueden hacer que la sección sea particularmente exigente.
Albon describió el Madring como un circuito con muchas curvas de alta velocidad y zonas ciegas, comparándolo con Macau, pero en una versión diseñada para la Fórmula 1. El piloto expresó su preocupación por la posibilidad de que un coche detenido no sea visible tras una curva y espera que los procedimientos de Virtual Safety Car y de bandera roja se apliquen rápidamente si hace falta.
“Há muchas curvas de alta velocidade, muitas curvas cegas; me da sensaciones de Macau, pero en un circuito de Fórmula 1. Es algo preocupante, por las zonas ciegas en algunas curvas. Si hay un coche detenido al otro lado de la curva, espero que sean rápidos a usar el Virtual Safety Car y las banderas rojas. Inevitablemente, habrá algunos accidentes este fin de semana”, afirmó Albon.
La Curva 12 genera una preocupación específica durante las vueltas lentas, según el piloto tailandés. Albon entiende que será difícil encontrar una posición adecuada en la pista para que un coche circule despacio, ya que la trazada puede hacer que los monoplazas, situados en la parte superior de la pendiente, pasen hacia el centro de la pista y, luego, regresen a la trazada.
“Me preocupan los escombros de goma en la carrera. La adherencia es muy baja. … Se forma entonces una única trayectoria, porque toda la goma queda únicamente en un lugar y, si sales de esa línea, no hay adherencia”, explicó.
Albon no cree que La Monumental permita muchas trazadas distintas. En su opinión, un pequeño descontrol puede llevar inmediatamente a un contacto con las barreras, lo que reducirá la disposición de los pilotos a arriesgar una trayectoria alta en la pendiente. El piloto espera estar equivocado, pero anticipa que la sección no ofrezca muchas oportunidades de adelantamiento.
